哈喽，大家好，小圆这篇国际评论，主要来分析近期引发热议的美防长演讲事件，当地时间1月5日，美国国防部长赫格塞思在纽波特纽斯造船厂发表了题为“自由的军械库”的演讲，通篇充斥着对中国的无端攻击。
将美国军力发展放缓的锅直接甩给中国，声称中国“产能狂飙”导致中美海军发展差距拉大，这种罔顾事实的强盗逻辑，不仅暴露了美方的霸权焦虑，更掩盖了其自身发展的深层困境。
赫格塞思的这场演讲，与其说是对军工从业者的动员，不如说是一场充满霸权逻辑的自我吹嘘与甩锅表演，演讲中，他大肆宣扬特朗普政府所谓的“辉煌战绩”，包括打击也门胡塞武装、威胁轰炸伊朗核设施，以及对委内瑞拉采取军事行动并扣押其总统等。
他声称美国过去几十年忙着“当世界警察、搞国家建设”时，中国在埋头研究美国经验、闷声发大财，搞起了二战以来规模最大、速度最快的海军扩张，还抱怨美国在退役舰船时中国在批量下水，美国造船厂跟不上需求而中国产能狂飙。
在小圆看来，这番言论简直漏洞百出，美国从未向中国提供过任何先进军工技术，反而长期对中国实施严密的技术封锁，从高端芯片到军工制造设备，无一不设限，中国海军的发展根本不是所谓“借鉴美国经验”，而是在封锁中硬生生闯出来的。
美方将军力发展滞后归咎于中国，完全是避重就轻、转移矛盾，事实上，美国海军发展陷入瓶颈，根源全在自身，所谓的“中国威胁”不过是自欺欺人的借口，首先是造船业的严重萎缩，美国如今能承担主要军工造船任务的只有四家船厂。
这些船厂不仅数量有限，还面临着基础设施落后、熟练工人短缺、供应链断裂等多重问题，纽波特纽斯造船厂作为唯一能建造和大修核动力航母的企业既要忙着建造新航母，又要处理现役航母的维修升级，早已不堪重负，导致“斯坦尼斯”号航母的中期大修比原计划推迟了一年多。
其次是修造两难的恶性循环，美国海军现在陷入了一个尴尬境地：优先修船，新船建造就会被挤压；集中造新船，老旧舰船的维修就会堆积。2024年美国计划维修16艘军舰，结果一艘都没能按计划安排，大量军舰只能“带伤”服役，甚至出现过燃料罐体被铁锈锈穿的安全事故。
冷战结束后，美国将发展重心从工业转向金融，大量造船厂倒闭，造船业人才流失超过2万人，形成了难以逆转的去工业化趋势，美国还曾在舰艇发展上出现严重战略失误，朱姆沃尔特级驱逐舰因定位偏差和技术问题，原计划生产32艘最终只造了3艘就草草收尾，浪费了大量资源。
赫格塞思说对了一点，中国海军的发展确实离不开“埋头苦干”，但这与美国毫无关系，完全是中国自主创新、自力更生的成果，从新中国成立初期海军“一穷二白”，到如今航母编队驰骋大洋，中国海军的每一步成长，都是打破封锁、攻坚克难的结果。
中国造船业的强大产能，源于长期的工业积累和技术沉淀，以有着“中国第一厂”之称的江南造船为例，从1865年创立至今，它见证了中国造船业从落后到领先的全过程，新中国成立后，江南造船厂攻克了特种钢焊接、核潜艇耐压壳体等一系列技术难题。
先后建造了“远望”号航天测量船、多型导弹驱逐舰等关键装备。如今，中国不仅拥有全球规模最大的造船产业，还形成了完善的军民融合体系，能够高效整合资源，实现舰船的批量建造与技术升级，中国军力的发展，始终是为了维护国家主权、安全和发展利益，绝非所谓的“扩张”。
美防长的演讲，本质上是霸权焦虑下的一场徒劳表演，美国军力发展放缓，根源在于其去工业化导致的造船业萎缩、战略误判造成的资源错配，以及长期推行霸权主义带来的巨大消耗，将自身问题归咎于中国，既不符合事实，也解决不了任何问题。
未来，美国若想真正解决军力发展的困境，与其在演讲中指责他人，不如正视自身存在的问题，停止霸权行径，将资源投入到产业升级和民生改善上，而中国会继续按照自己的节奏，稳步推进国防和军队现代化建设，为维护世界和平与发展贡献中国力量。
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