续航焦虑终结者？聊聊即将上市的宋Pro DM-i长续航版|dm|后轮驱动版|性价比|电池|长续航

兄弟们,今天刷汽车新闻，看到比亚迪又要搞事情了。今晚2026款的宋Pro DM-i要上个长续航版本。最让我心动的就是那个数据，纯电续航可能要从现在的133公里提到220公里。说实话，作为一个每天通勤的打工族，这个升级可太戳中我了。之前觉得宋Pro DM-i 133公里的版本已经不错了，但仔细一想，我这通勤距离加上开个空调、听个音乐，冬天再打个折，估计也得三天一充，还是有点频繁。

但这个220公里版本，感觉局面就完全不一样了。按我每天的里程算，充满一次电，踏踏实实跑个一周多，真有可能。这意味着我工作日完全可以把它当成一台纯电车来开。电费多便宜啊，家里普通插座都能慢充，就算去外面快充，成本也比加油省多了。只有等到周末，要带家人出去来个短途游，跑个远点的地方，我才需要用到油。这不就是我理想中“通勤用电，远行用油”的完美状态吗？彻底把用车成本给压下来了。

我看很多帖子也说，这款长续航版不仅加大了电池，还安排了高速爆胎稳定控制系统，安全系数又拉高一个等级。空间一直是宋Pro的强项，一家五口坐进去应该不会挤。我最关心的还是价格，现在普通版起步价十万出头，长续航版电池大了，希望价格别涨得太狠，要是能在十三万左右拿下，我感觉性价比就炸了。

对我来说，宋Pro DM-i长续航版最大的诱惑，就是让我这个没法安私桩的人，也能无限接近“纯电自由”。不用再天天算计续航，不用为找充电桩而焦虑，日常通勤几乎零成本，同时保留了说走就走、毫无里程焦虑的权利。现在就等今晚最终价格公布了，如果合适，它很可能就是我的下一台车。