2026年1月1日，

由中交集团投资建设运营的

G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车运营。

该高速控制性工程天山胜利隧道

以22.13公里的单洞长度

荣膺“世界最长高速公路隧道”称号，

并获吉尼斯世界纪录官方认证，

进一步彰显了中交集团

在高寒高海拔复杂地质条件下，

超长隧道建造领域的领先技术与硬核实力。

天山胜利隧道

作为国家“十四五”交通强国建设标志性工程，

天山胜利隧道于2020年全面开工，

2024年12月实现全线贯通，

2025年6月完成世界最深高速公路竖井建设。

天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，

是乌尉高速公路的重要组成部分。

隧道连续穿越16条地质断裂带及1条蚀变带，

最大埋深超1112.6米，

建设环境集超高应力、极寒气候、

高海拔缺氧、强震活跃于一体，

堪称世界级隧道工程“地质博物馆”。

中导洞TBM“天山号”

面对极端挑战，

项目团队创新采用“三洞+四竖井”组合工法。

其中，服务隧道首创TBM掘进，

双主洞采用钻爆法协同施工。

依托TBM超前掘进形成的辅助工作面，

实现“长隧短打”，

极大提升了复杂地质条件下的

建设效率与安全可控性。

焊接机器人

项目团队依托全周期智慧建造平台，

融合超前地质预报、

微震实时监测等创新技术，

在岩爆频发、高压涌水、软岩大变形等险峻条件下，

成功实现TBM日掘进35米、

月掘进进尺超528米的行业纪录。

天山胜利隧道进口

天山胜利隧道照明及洞内景观

此外，隧道还配置智能通风、自适应照明、

数字化防灾系统，

设置多处应急停车带与洞内交通转换通道。

乌尉高速公路的通车，

把乌鲁木齐至库尔勒的车程，

从原来7小时大幅压缩至3.5小时，

彻底打破天山南北交通屏障，

为丝绸之路经济带核心区建设

注入强劲基础设施动能。

党委工作部 总承包分公司

一公局集团 二公局

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(中国交建)