别特么去鳌太线送人头了,是耳朵聋吗?
泥头车
2026-01-10
返回专栏首页
作者:泥头车
原创投稿
评论:
商城特卖
¥79
¥110
-28%
前往购买
¥218
前往购买
¥79
¥268
-71%
前往购买
¥46.8
¥52
-10%
前往购买
¥70.4
¥88
前往购买
不卖烤肠的山别爬
家人们,我从鳌太线回来了。
就在昨天,一个人临时起意,没带登山杖、没带护膝、没带帐篷、没带雨衣、没带护目镜、没带手套、没带防风面罩、没带头灯、没带冰爪、没带帐篷、没带睡袋、没带GPS、没带卫星电话,背了20斤压缩饼干和15斤天然气罐上山。
路上,遇到在石缝里等死的受伤驴友,我视而不见扬长而去,看到野生动物直接上去就是一脚,饿了啃压缩饼干,冷了就随地点燃气罐烤火,用完的煤气罐随地就扔,遇到大雾直接无头苍蝇一样硬闯,看到悬崖峭壁直接滑下去速降,骨折了没关系,打个医疗包直接满血复活……
别问——问就是体育生,沉淀一下就好。
最后,我在崴脚、骨折、冻伤、失温、发烧、一觉没睡的状态下,在第十天健步如飞成功下山,还剩五斤饼干和三斤气罐,结算画面功德-20,获得成就:缺德大师,山神都夸我活阎王。
以上,是我在近期突然爆火的网页游戏《赛博徒步》中的战绩。
我当然没有真去鳌太线——如果你不想死,在任何情况下都不要去鳌太线,这条连接秦岭鳌山与太白山的登山线路,已经成为国内死亡率最高的户外徒步线路,2012年至2017年这五年间,死亡人数高达46人,并在2018年就被命令禁止穿越,这是接下来一切讨论的大前提。
《赛博徒步》的核心玩法,是管理体温、体力、理智和饱食度四项资源,并在资源耗尽前尽可能前进,现实中的各类徒步登山物资都对应着某种资源——压缩饼干可以恢复饱食度和体力,登山杖和护膝可以降低体能消耗,天然气罐可以用来烤火恢复体温和理智,如果睡袋和帐篷保温能力不够,你的体温就会不断下降,如果受伤,你的所有资源消耗就会增多……
因此,《赛博徒步》可以在一定程度上还原真实的徒步登山体验,同样面对一道陡峭下坡路,有护膝就能利用其节省大量时间和体力,没有护膝就只能在蠕动下山和信仰之跃中二选一;遇到了山间的泉水,有净水器就能无风险地饮用,带了炉子和气罐就能将水烧开,否则就要面临染上腹泻的风险。
然而,由于游戏的核心系统始终是资源管理,手中花里胡哨的道具总归是要转化为数值终端的——所以,哪怕玩家真的在信仰之跃下山时摔断了腿,或遭遇了零下三十度的暴风雪,只要手里的基础资源管够,就能硬顶着这些极端情况强行把数值稳住。因此,我才能在文章开头的那局游戏里不买任何辅助用具,用20斤压缩饼干,15斤天然气罐和6个医疗包征服秦岭。而换到现实中,且不说这35斤负重累不累人,在零下二十摄氏度的风雪环境里不带帐篷、睡袋过夜,本就是自杀行为。
外加上这款游戏刚刚发布不久,许多诸如中途下撤、资金继承之类的功能还没有实装……所以,说《赛博徒步》是一款相当稚嫩的半成品,是一点问题也没有的。
然而,就是这样一款并不完善的游戏,却在近期突然爆火了。除开几乎等于零的游玩门槛和“赛博登山”的噱头外,其爆火最主要的因素,还得归结于近期鳌太线的又一次“翻红”。
去年10月,知名洞潜区、临时起意区、搅动泥沙区、传来噩耗区博主“神秘园”,发布了他的第一期鳌太线户外事故视频——53岁的吴先生和两名同伴一起绕过检查点,仅带了极少量物资就非法速穿鳌太线,结果先是进度落后物资告罄,又是在下撤途中突然腿部抽筋,队友跑去寻求救援。
如果他此时原地保持不动,有极大概率能够获救,可吴先生却鬼使神差地跑到了山顶,并因此与救援队擦肩而过。就在这时,山上又突然刮起狂风,下起连天不息的秋雨,在这一过程中,他的帐篷丢失、物资耗尽,尽管在即将被冻死时得到了热心驴友的帮助,却还是在接下来两天连续的冻雨和暴雪中失温死去,临终前因失温而产生燥热错觉,脱掉了所有外层衣物,抛下读高三的儿子永远留在了山上。
而几乎是与吴先生遭难的同时,另一名违法登山者陈某放,因突发大雨而决定下撤,却因雨后湿滑一脚踩空发生滑坠,在石头山上连滚四圈一头栽进河里,头部撞伤、雨衣破损,背包、右鞋、生存物资全部丢失,左臂骨折,右手只剩食指和拇指能动,中指连骨头都露出来了……接下来的八天里,他都仅靠吃烂野果、树叶、虫子,喝河水勉强生存,并因此染上了严重的腹泻,直到碰上了前来掩埋前面吴先生遗体的搜救者,才侥幸获救。
小陈在获救后,唯一的感觉是“自己不想再‘浪’下去了,想过安稳一点的生活”,而做完手术康复后,他还想再骑摩托车……好吧,让我们祝他好运。
仅一天的天气突变,就造成一死一重伤失踪的事故,这就是鳌太线。在很多穿越成功者(或幸存者)的口中,它“从从容容,游刃有余”,可一旦遇上突发情况,往往就是气温骤降20度甚至更多,伴随大暴雨狂风暴雪的机制秒杀——缺乏准备的登山者,身上通常没有针对此类极端气象变化的应急预案(因为占地方,沉,还贵),一旦遇上就立刻斩杀。
神秘园前后共做了三期有关鳌太线事故的视频,仅在B站单平台就获得了累计1000万以上的播放量。而每做一期,他都会反复强调“严禁穿越鳌太线,成功罚款5000,失败死在上面”的警告——按理来说,这样的千叮咛万嘱咐,外加上官方的明令禁止和无数的惨案先例,应该足以劝退潜在的作死者了……对吧?
然而事与愿违,就在前不久,神秘园发布第三期鳌太线事故视频的几乎同一时刻,一则新闻刷屏了全网:元旦期间,又有五名登山者违法穿越小鳌太线——在最凶险的冬季,夜间温度零下二十七八度伴随大雾、大风,积雪没过膝盖的条件下穿越,团队为网上相约临时组建,全队无专业装备,物资准备亦不充分……
其结果,就是除了一人“幸运”地因身体不适提前下撤,一人因脚部受伤停在原地休息而等到救援外,其余三人全部遇难,其中两人失温,一人滑坠,因风雪过大,山体过于陡峭直升机无法悬停,就连遗体都无法下运,只能待风雪停止后,用更多的人力、物力运送下来。
互联网的海洋没有加盖,只要你在网上冲浪,还关注户外、探险、登山之类的领域,大数据会自动把“鳌太线很危险”这件事刷到你脸上。我只是看了几期神秘园的洞潜登山视频,主页上就已经全是各种鳌太线的遇难事故了,很难想象本次遭难的几人会不知道其中的风险——保不齐,其中还有人看过神秘园的鳌太线视频。
除了找死,实在很难有合适的形容词来描述这种行为。
如果说在鳌太线全网爆火前,网友们对此类的遇难事件多少还会抱有一些惋惜、同情的心态,可在鳌太线的凶险全网皆知的今天,评论区的画风就变得相当有当代互联网的风范了——不是逆反吗?对的、对的,就该去爬鳌太线,应爬尽爬,大家都爬,我先爬了,我在2800营地很想你。
别听别人说什么“全是石头和大风大雪没景看”,也别信他们说线路全是无人区很荒废,我看这2800营地分明就是繁华旅游景区,都说山顶没有卖烤肠的山不要爬,我看这太白山顶不仅有烤肠,还有蜜○冰城、肯○基、麦○劳、海○捞、正○鸡排和足浴按摩,旁边还能看到天上○间KTV会所——你要知道一个道理,人、地道、镐子、钻石,只要坚持往上爬,肯定能看到2800营地的霓虹灯。
当然,实际上的2800营地肯定不是AI图里的这样——荒郊野岭的,哪有地方给你造什么永久性建筑?所谓“营地”的意思,可能只是一块背靠大石头可以挡风,相对平整的地面,能让你把帐篷搭在上面而已。
冷知识:鳌太线上死的人比这张AI图里的多几倍
而与此同时,更加令人无语的事情还在发生——在官方和神秘园这样的噩耗区博主在全力宣传鳌太线的危险,让潜在受害者尽量远离时,还有一批曾经穿越过鳌太线,并“引以为豪”的自媒体博主,也蹭上了这一波热度,把之前成功穿越的视频发出来引流,标题还特意玩了前面的“2800卖烤肠”梗。
这样的行为实在是难以评价。从无人区中幸存,绝不是人类对自然的征服,而是自然放过了人类——但它不一定会放过沿着你足迹跟来的下一个人。
跟这些所谓的户外博主比起来,同样因这轮鳌太线事故的热度而爆火的《赛博徒步》,都显得眉清目秀,甚至称得上“道德楷模”了。毕竟,在头几轮的《赛博徒步》中,缺乏经验的新手玩家基本会被接连的暴风雪、高反、滑坠等事件一波带走,让虚拟秦岭上添几座赛博孤坟——也算是起到警示的作用,功德无量了。
最后,以防万一有人在看完全文之后还有徒步鳌太线的冲动——请回去再看一眼标题,算我求求了,真别特么再去鳌太线送人头了!
热门跟贴