美军CH47支奴干直升机航展全记录。
如果阿帕奇是天空中的利剑，那么支奴干就是现代战场最可靠的"空中驼队"。注意看，眼前这架看起来像火车皮，装有两个螺旋桨的飞行器就是大名鼎鼎的美国CH47支奴干直升机。这里是位于荷兰的莱利斯塔德机场，摄影师近距离拍摄了一段美军直升机参加航展的视频。通过此视频将近距离看到飞行员驾驶操控支奴干从启动到起飞的完整细节。
很快支奴干直升机已经来到了起飞点，随后地勤人员开始做起飞前的检查。机身顶部一位机组人员正在检查螺旋桨。CH47支奴干直升机由美国波音公司研制，于1961年首飞。真的很难想象这架问世已有60多年历史的直升机，直到现在放眼全球依然没有哪个国家能够仿制。
机翼检查完毕便来到机身尾部的货运跳板和舱门处进行检查。画面中的这个光头就是本次飞行表演的飞行员。支奴干直升机的机组人员一共有3人，分别是正副驾驶飞行员和一名机械师。此时飞行员与地勤人员握手表达感谢以后准备开始登机。很快飞行员便进入了驾驶舱并开始做起飞前的准备。
机身两侧这两个圆鼓鼓的位置就是支奴干直升机的浮筒式油箱，载油量可以达到2350升。满油状态下支奴干直升机的航程为2252公里。此时是在支奴干尾部的视角可以看到直升机的桨叶在上下摆动。这是飞行员在启动APU辅助动力系统，它可以为发动机提供引气和额外的电力。
很快支奴干直升机的螺旋桨开始缓慢旋转起来。支奴干直升机搭配的是两台来康宁T55涡轮轴发动机，可爆发1万匹马力。强大的动力可以使支奴干的最大飞行速度达到315千米每时，最大的起飞重量达到23.4吨。
从这个角度看上去支奴干直升机的两个螺旋桨设计真的是非常巧妙，前后一高一低，而且是同步反向旋转。难以置信的是螺旋桨在旋翼交叉的位置为什么会碰不到一起？开过直升机的朋友可以在评论区科普一下。
此时发动机已经成功启动，伴随着尾部舱门的关闭，这也意味着支奴干直升机精彩的起飞。高空飞行表演也即将开始。此时可以看到支奴干直升机的前轮开始缓慢抬起，随后飞行员给现场的观众以前轮抬起，后轮着地的姿态表演了一个地面倒车的动作。在到达路口后，直升机的后轮也开始离地。
随后飞行员又表演了一个低空坦克掉头，此时支奴干距离地面仅有不到10米的距离，直升机类似火车车厢的机身飞翔在空中，难怪会有飞行车厢的称号。在完成掉头后，支奴干直升机缓缓降落到地面，开始向起飞点滑行。
此时直升机再次以机身斜向上的姿势在跑道上滑行，这样的姿势可以使直升机在运动中实现货物的装卸，极大提高了其运输能力和效率。直升机在停稳后又表演了一个倒立行走，直升机按照路线原路返回。
紧接着飞行员开始放大招，表演了一个旋转升空，只见直升机在升空的同时，机身以顺时针的方向不断旋转，不得不说这个表演真的是太精彩了。随后飞行员又表演了一个空中蝎子摆尾，就这个动作在直升机界，请问还有谁能做到？
随后飞行员又放了一个大招，很快直升机来到一处斜坡的位置，此时飞行员向我们展示的是支奴干直升机在复杂地面降落的能力。此时可以看到直升机的后轮固定在地面，而前轮是悬空的状态，这个动作在实战中非常有用，它可以在悬崖等极端环境下实现人员和武器的投送，也可以用来救援被困人员。
随后飞行员驾驶直升机返回起飞点，圆满完成了本次飞行表演。
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