晚上下班、节假日出行，本来就够堵、够累了。可现在很多人走在马路上，心里多了一层说不出口的害怕。
怕的不是自己不守规矩，而是怕有人把方向盘当成发泄情绪的工具。
景德镇这起案子，就是很多人心里那根刺。
那天是傍晚，高峰时段，主干道限速40公里。
可廖某宇在等红灯时和同车朋友吵了几句，情绪一上来，绿灯一亮，油门直接踩到底。
14秒，车速一路飙到接近130公里。
旁边的人已经开始害怕，劝他慢点，他听见了，但没停，还继续加速。
这已经不是“没控制好车速”，而是明明知道危险，却还是往前冲。
结果大家都看到了。
一家三口过马路，被直接撞飞，其中还有一个才11个月大的孩子。
一审法院最后的定性，是“以危险方法危害公共安全罪”，判的是死刑缓期两年执行。
消息出来后，被害人家属当场表示要申请抗诉。
从法律技术上说，这个判决有它的解释空间。
间接故意、自首情节、量刑平衡，这些词单独拿出来，都说得通。
可问题在于，把这些词放进这起案件里，很多普通人就是过不了心里那一关。
如果你站在律师的位置，可能会说，能争的情节都得争。
可如果你站在行人的位置，站在一个孩子父母的位置，站在每天推着婴儿车过马路的人位置，你很难不问一句：这样开车，和把命往外扔，有什么区别？
他不知道超速会死人吗？
他不知道这是闹市区吗？
他不知道傍晚路口会有人吗？
这些都知道。
可他还是踩下去了。
所谓“放任结果发生”，在纸面上是一个法律概念，但落到现实里，就是对别人的命没有当回事。
再说那个被反复提到的“自首”。
车祸已经发生，人已经倒在地上了，这个时候报警，是选择，还是退路？既没有阻止伤害，也没有在事后第一时间拿出实质性的补救。
这样的行为，真的能成为量刑天平上那么重的一块砝码吗？
很多人不反对依法裁判，也理解司法不能只靠情绪。
但公众期待的，从来不是“情绪审判”，而是底线清楚。
什么是底线？就是你明知会危及不特定的人，却还是选择这么干，那么后果就不该被轻描淡写。
不是为了报复谁，而是要让所有人明白，这条线不能踩。
否则，下一个情绪失控的人，会不会想：就算出事，也不过如此？
真正让人不安的，不只是三条生命没了，而是这种判决给人的信号。
走在路上的人，会开始怀疑，法律能不能真正兜住公共安全。
失去亲人的家庭，会觉得，再多的程序解释，也填不上心里的那个洞。
法律当然不该是冷冰冰的，但更不能让人觉得，它对漠视生命的人过于宽容。
如果后续真的进入抗诉程序，很多人关心的，已经不只是这一个案子的结果，而是一个更简单的问题：当一个人把方向盘变成危险武器时，法律到底站在谁那一边？
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