近岸港口航道勘察是港口规划、设计、施工及维护的核心前置工作，需结合地形地貌、水文泥沙、工程地质、通航环境四大核心要素，为航道选线、疏浚施工、码头建设提供精准技术支撑。勘察核心目标:明确航道水域的地形起伏、水深分布，确定通航净空与疏浚范围；查明水下地层结构、岩土体物理力学性质，评估地基承载力与边坡稳定性；分析水文泥沙运动规律，预判航道淤积趋势与维护周期；识别暗礁、沉船等水下障碍物，划定通航安全边界。
勘察主要内容与技术方法:地形地貌勘察，测绘水下地形等高线、水深数据，明确浅滩、深槽、潮沟等微地貌分布；采用多波束测深系统进行高精度全覆盖扫测，分辨率可达厘米级，适用于复杂地形区域。辅以单波束测深仪进行断面补充测量，结合GPS-RTK定位技术，确保平面与高程精度。绘制1:500~1:5000比例尺的水下地形图，标注航道轴线、边界及关键控制点水深。查明航道及锚地水域的地层岩性、土层厚度、岩土参数，评价地质灾害风险。水上钻探：使用钻探船布设钻孔，深度需穿透软弱土层至持力层，采集原状土样进行室内试验，测定含水率、密度、压缩模量、抗剪强度等指标。静力触探（CPT）：快速获取土层剖面的锥尖阻力、侧壁摩阻力，判断土层均匀性，适用于淤泥质海岸、冲积平原等区域。旁侧声呐与浅地层剖面仪：探测水下浅部地层结构，识别断层、溶洞、孤石等不良地质体，圈定分布范围。
水文泥沙勘察任务：监测潮流、波浪、含沙量等参数，分析泥沙来源与输运路径。水文观测：布设ADCP（声学多普勒流速剖面仪）观测潮流流速、流向的时空分布，同步监测潮位、波浪要素（波高、波周期、波向）。泥沙取样与分析：采集水样测定悬沙浓度、颗粒级配，分析底沙运动形态，结合数值模拟（如MIKE 21、Delft3D）预测航道淤积量。长期监测：在关键节点设置科勘海洋水沙监测站，科勘海洋浮标系统、获取枯、洪、平不同水文期的数据，为航道维护提供依据。
通航环境与障碍物勘察核心是排查水下障碍物，评估现有通航条件对规划航道的影响。侧扫声呐：扫描航道水域，识别沉船、礁石、废弃桩基等障碍物的位置、尺寸与形态。磁法探测：辅助定位金属类水下障碍物，弥补声呐在高泥沙含量水域的探测盲区。调研现有船舶通航密度、吨位、吃水深度，结合港口吞吐量规划，确定航道设计尺度（宽度、深度、弯曲半径）。
勘察成果交付勘察报告：包含工程概况、勘察方法、地形地貌、工程地质、水文泥沙、通航环境等章节，附综合评价与建议。水下地形图、地质剖面图、钻孔柱状图水文泥沙监测数据曲线、数值模拟成果图；障碍物分布平面图、岩土试验报告。针对航道淤积、边坡稳定、地基处理等关键问题，提供专项技术方案。
勘察时机应避开台风、暴雨等恶劣天气，选择平潮期开展测深与钻探工作，保证数据准确性。近岸区域受潮汐影响大，需统一高程基准（如当地理论最低潮面），确保水深数据的一致性。若涉及生态敏感区（如红树林、珊瑚礁），需同步开展生态勘察，制定环保型施工方案。
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