你可能还没有意识到，加强两用物项管制对日本的威力到底有多大。
这么说吧，我们一只脚已经踩住了他们的命脉，他们很多产业已经离死不远了。
这句话真不是我在夸张。
1月6日刚刚创下历史新高的日经指数，在7号8号两天，狂跌1400.82点，跌幅2.67%。
这直接反映出日本市场对核心原料断供的恐慌，日本71%的稀土进口、85%的镓进口、近乎100%的重稀土依赖都来自中国。
这些正是日本半导体、汽车、电子、军工等支柱产业的命脉原料，管制相当于捏住了日本产业链的七寸。
虽然9号，日经指数短暂反弹了1.61%，但核心原因是日元贬值带动出口股上涨，并非管制影响消退。
事实上，受管制直接冲击的有色金属、精密机器板块当天仍在下跌，大盘在涨，可是细分板块仍然在跌，这就很能说明问题了。资本对产业基本面的担忧并未缓解，这只是短期抄底资金的技术性反弹。
而且，即便如此，这几天，日经指数还是累计下跌了1%。
如果出口管制持续下去，按照野村估算，仅仅是稀土管制，一年就会让日本损失2.6万亿日元，占GDP的0.43%。
而如果扩大至全品类关键矿产，根据日本大和综合研究所的分析报告，日本实际GDP预计下降约1.3％至3.2％，汽车和电子产业将会减产20%-30%，很多高端制造业将会离开日本。
有朋友看到这要好奇了，为什么影响会这么大呢？
我们不是都已经明确出来说了吗：
中方始终致力于维护全球产供链稳定与安全，涉及民事用途的不会因此受到影响。对于开展正常民用贸易往来的相关方，完全没有必要担心。
我们这样做，只是为了制止日本再军事化和拥核企图。
只制裁军用的，民用的不受影响。
都已经说的很清楚了，可为什么日本那么多的产业，还是会受到核弹级别的影响，市场反应这么大呢？
那是因为日本那些大企业，最早都是干军工的。
比如最有名的丰田，造汽车的对吧？
1937 年全面侵华战争爆发前，丰田汽车只是个濒临破产的小车厂，年产量不足千辆。
战争爆发后，日军清空了丰田所有库存货车，下达海量军用订单，让丰田一夜之间起死回生。
到了战争后期，丰田干脆关闭所有乘用车生产线，全力生产军用品。
他们还把工厂改名为“护国工厂"，将里面的工人称为“军工战士"。
战争期间，他们累计生产约4万辆军用卡车，GB型，KB型卡车更是专为侵华战场设计，适应华北、华中复杂路况，成为日军 "血肉运输线" 核心。
不仅如此啊，他们还在东北地区直接强征中国劳工，仅辽宁地区就有数千名中国工人被迫在丰田工厂劳动。
三菱重工，更是日本最大的军工企业。
1945年8月15日，日本宣布无条件投降时，三菱重工长崎造船厂的船台上还躺着未完工的航母舰体，这座工厂给二战期间，给日本海军建造了79艘军舰。
战争期间，三菱一共生产了18000架飞机和4650辆坦克装甲车。零式战斗机、一式中型坦克从生产线源源不断运往前线。
其产量占日本军工体系的三分之一。
还有日产期间，创始人是甲级战犯鲇川义介，二战期间为日本陆军生产军用运输车辆与发动机，累计产量超2万辆，强征中国劳工约3000-5000 人。
富士重工，斯巴鲁的母公司，前身中岛飞行机株式会社，二战期间生产 19561架军用飞机，占日本总产量 31.7%，是日本最大战机供货商。
其生产的九七式战斗机、四式 “疾风” 战斗机等装备，直接参与侵华战争与太平洋战场，沾满亚洲人民鲜血。
其实，德国的那些汽车厂商，奔驰，宝马，大众，保时捷在二战的时候，也都是重要的军工企业。
可是在战败之后，德国人反思得非常彻底，这些东西全都给剥离掉了。
但是日本就不一样了，战败后他们死性不改，一心想要复活军国主义。
虽然《开罗宣言》和《波茨坦公告》明确规定：“日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业”。
但是日本人却耍了个小聪明，他们长期实行的“寓军于民”的做法，把军工生产藏于民用工业体系之中。
不让我发展军备，那我生产出来的军工产品，不给国内用，专门出口行不行？
我这是为了出口创汇，才大力研发和生产武器装备的，这总可以了吧？
2014年，日本正式取消武器出口三原则，推动“国防产业化"，鼓励企业将民用技术转化为军工产品，丰田、日产等车企的新能源、自动驾驶技术被明确列为重点转化领域。
日本防卫省年度预算其中70%以上，流向了民间企业。
再说回到丰田，表面上他们是民用汽车制造商，可实际上他们，他们是一条生产线，两种产品，核心技术可以军民两用。
他们氢燃料电池技术已用于海上自卫队下一代潜艇 AIP 系统。
自动驾驶系统的车载雷达与军工侦察设备同源。
与防卫省合作推进轻型装甲车改装测试、军用运输车辆开发及氢能军事应用。
还有丰田旗下的电装企业还为自卫队提供电子元器件、传感器等核心部件，这些产品与民用汽车零部件共享92%的生产线。
此外，日本六大财阀：三井、三菱、住友、富士、三和、第一劝业银行，他们通过交叉持股、人事派遣形成军工利益共同体。
其中三菱集团包揽自卫队30%的军工订单，三井提供导弹系统和舰船发动机。
住友集团则提供特种钢材、精密机械等核心材料，支撑日本武器装备轻量化发展。
还有之前在咱们辽宁舰开展正常演训时，频繁干扰中方的F-15战斗机，那也是三菱重工在“和平之鹰”计划下，获得美国麦克唐纳·道格拉斯公司授权生产的机型。
我们在公告中说的很清楚：“明确禁止向日本军事用户、军事用途，以及一切参与提升日本军事实力的其他最终用户和用途出口”。
作为一个负责任的大国，我们只针对日本军工，并不针对民用。
民用还是可以向我们正常进口这些两用物项，稀土，关键矿产的。
民用是没有问题，但你绝对不能转为军用。
有人说这怎么监管呢，他要是偷偷的以民用为名进口原料，可是却偷偷的用于军工生产，这又该怎么办呢？
这就跟洗澡蟹一样，过一遍水我们又该怎么发现呢？
这不是我们该操心的问题。
与其花费大量的时间和精力去调查，追踪你到底是军用还是民用，不如让对方主动向我们证明。
每一笔订单，每一项原料出口之后，你都必须要向我们证明其最终用途。
如果无法证明，监控没了，一律视为军用，下一次直接拒绝合作。
所以，这对于日本的制造业来说，那简直就是核弹级别的冲击。
日本大企业与军方之间存在千丝万缕、难以切割的结构性联系，形成了独特的“民用外衣 + 军工内核" 产业的体系。
一条生产线，两种产品，想让他们彻底剥离军工，短时间内是根本做不到的。
制造业是日本经济的命脉，GDP占比超过20%，一旦出了问题，其他行业也不会好过。
上下游的钢铁、电子、物流、零售，以及餐饮，服务业，消费，都会带来巨大的影响。
所以，日本市场才会那么恐慌。
因为制造业一旦崩溃，那对日本来说，可不只是失去30年那么简单了。
日本想耍小聪明，寓军于民，把军工生产藏于民用工业体系之中，
想要以此来绕过国际法和监管，偷偷摸摸搞军事扩张，
可没想到，现在聪明反被聪明误。
我们一纸管制公告出来，彻底傻眼了，现在不光军工受掣肘，连民用产业都跟着出问题，整个工业体系基本离瘫痪不远了。
这绝对是这些年最解气的好消息。
不战而屈人之兵，决胜于千里之外，世界第四大经济体没想到居然这么脆弱。
有人说，第四不是印度吗，印度不是要超过日本成第四了吗？
是这样的，IMF只是预测今年年底印度能反超，预测，年底，现在还没到那时候，所以当下的世界第四，依然是日本。
能一下卡住世界第四大经济体的脖子，这放在以前，你敢想象吗？
所以啊，别看你今天闹的欢，小心啊今后拉单。
现在清单真砸脸上了，你们倒不乐意了，还急着跳脚抗议？
哭？哭也算时间。
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