近期，随着最后一方混凝土浇筑完成，南汇支线10标跨两港大道右线158米连续梁顺利合龙，标志着该标段10联连续梁施工全部完成。
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10标位于上海东站站至下盐路站高架区间，线路由西向东敷设，左右线分别上跨两港大道后折转朝南，引入下盐路站。
此次施工的右线连续刚构，主跨长达158米，线路转弯半径800米，施工难度大、安全管控要求高。梁体共分为81个节段，结构高度约5到10米，单侧悬臂浇筑19个节段，最长节段长约4.5米，最大节段重约185吨。
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南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。
来源：文汇报，版权归原作者所有，侵删！
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