【南美侨报网编译乔莯报道】智利总统博里奇近日在瓦尔帕莱索大区（R. de Valparaíso）视察利马切—港口（Limache–Puerto）线路新列车，并主持测试启动仪式。该批列车由智利国家铁路公司（EFE）引进，中国企业制造。博里奇在讲话中呼吁即将上任的政府继续推进智利铁路系统建设计划。

智利网站“publimetro”9日报道，博里奇此行旨在视察在现政府推动的“智利列车”（Trenes para Chile）政策框架下，用于强化区域铁路运输体系的新列车。测试启动仪式标志着该线路新列车进入试运行阶段，并将逐步投入正式运营。

在仪式现场，博里奇呼吁何塞·安东尼奥·卡斯特（José Antonio Kast）领导的新一届政府延续“智利列车”政策。针对外界关于在建铁路项目可能被调整或取消的传闻，他表示：“我们注意到有关未来政府可能取消圣地亚哥（Santiago）—瓦尔帕莱索铁路项目的说法。这绝非明智之举。”他进一步强调，智利需要更多铁路运输。尽管相关投资规模较大，但这是关系国家未来的关键投入。

博里奇指出，国家铁路政策具有延续性和战略意义。他表示：“我鼓励继续推进这些国家政策，因为智利并非从零开始。我们是在前人铺设的轨道上继续前进，而‘智利列车’正是这一发展传统的延续。”

据了解，智利此次投入约3500万美元，购置5列由中国中车青岛四方公司（CRRC Sifang）制造的新型列车。每辆列车由3节车厢组成，全长77米，设计载客量660人，最高运行速度140公里/小时。预计投入运营后，高峰时段运能将提升20%。

博里奇在活动中表示，在“智利列车”政策框架下，政府目前已为瓦尔帕莱索、马乌莱（Maule）、比奥比奥（Biobío）和阿劳卡尼亚（La Araucanía）等大区采购59列新列车，并引进8台现代化机车，用于替换已服役超过60年的老旧设备。

博里奇总结：“我们将沿着这条既有的发展轨道全速前进，力争到2030年实现铁路年客运量达到1.5亿人次的目标。”