从2007年中冶集团拿下万亿铜矿项目到现在，整整17年。这期间，阿富汗换了三届政府，国旗都换过样式，可这处被传得神乎其神的世界级大铜矿，一吨铜都没挖出来过。
终于在2025年8月，通往矿区的“生命线”道路正式通车。到了年底，项目直接宣布进入实质性开发阶段。
这块被战火和文物埋了十几年的“金疙瘩”，真要变现了？除了铜矿本身，这17年拉锯战背后，藏着哪些不为人知的博弈？守着金饭碗要饭，这17年到底卡在哪儿了？
先说说这块“肥肉”有多肥？
艾娜克铜矿，在阿富汗卢格尔省，离首都喀布尔就几十公里。最新的勘探数据显示，这里的铜矿资源总量有7.05亿吨，平均含铜量1.56%。
这是什么概念？折算下来，含铜金属量足足1100万吨。放在全球铜矿领域，这也是实打实的“巨无霸”。
早在2007年，中冶集团和江铜组成的联合体就看中了这块宝地，签下了合同。当时这是阿富汗历史上最大的外资项目，承诺投资额高达28亿美元。
本来想着大干一场，谁也没想到，这一干会是一场漫长的马拉松。
就在我们准备动工的时候，考古学家在矿区下面发现了一座巨大的古代佛教遗址。一边是价值连城的铜矿，一边是无价的人类文化遗产。
换作某些西方国家的矿企，说不定早就偷偷把遗址推平，或者找个“不可抗力”的理由拍屁股走人。但中国企业没这么做，我们选择停下来，配合开展抢救性发掘。
这一停，就是好几年。
紧接着，2010年之后，阿富汗局势急转直下，各方势力打得不可开交，矿区甚至一度变成了战场。到2014年，为了安全，中方人员不得不暂时撤离。
这十几年里，人虽然撤了，联系却没断。我们一直在更新勘探数据，优化开采方案。就算是局势最混乱的时候，也没停下为未来复工做技术储备。
绕开美欧，阿富汗为何坚定选择中国？
2021年阿富汗局势变动后，新政府上台第一件事，就是想办法搞钱维持运转。看着脚下埋着的万亿资源，他们自然想到了守了十几年的中国老朋友。
这里有个很现实的问题：阿富汗为什么不找别人？比如美国或者欧洲？
其实早在2010年前后，美国人也对这处铜矿动过心思。当时美国地质调查局还专门去做过勘探，甚至想把美国公司塞进来。
但结果呢？美国公司一算账，觉得安全成本太高，基础设施又太差，根本赚不到快钱，这事直接就没了下文。后来美军撤离时，留给阿富汗的，只有一堆废铜烂铁和被打烂的基础设施。
再看我们中国给出的方案，完全是另一个层面的思路。
我们不只是去挖矿的，更是去搞建设的。中冶集团的方案里，除了开采铜矿，还配套了铁路、电厂、水源工程，甚至有博物馆的建设规划。
现在的阿富汗政府，被西方制裁，海外资产被冻结，经济已经到了崩溃边缘。他们最缺是能实打实修路、架桥、给老百姓发工资的合作伙伴。
2025年8月4日，艾娜克铜矿的进矿道路竣工通车。这不是简单的土路，而是高标准的硬化道路。
通车那天，阿富汗去了300多人，从省长到普通村民，一个个都笑得合不拢嘴。为什么？路通了，大卡车就能进来，生意也就跟着来了。
这就是中国方案的核心逻辑：我们不搞“掠夺式开发”，而是做“发展权让渡”。我们带去的是完整的产业链，是能让当地自己造血的能力，不是挖完就走的强盗行径。
一条进矿路撑起万人生计？
说到2025年8月通车的这条路，得好好品品它背后的分量。
新华网当时的报道里提过一个细节，这条路通车，标志着项目进入了“快车道”。更重要的是，项目全面开工后，能给当地创造约5000个直接就业岗位，还能带动1万个间接就业机会。
这数字在我们看来可能不算什么，但在阿富汗，这可是能救命的饭碗。
想想看，一个阿富汗家庭通常有七八口人。一个人有了工作，就能养活一大家子。这1.5万个就业机会，背后就是十几万人的生计。
而且，这些岗位不只是简单的苦力活，还包括技术工人、管理人员。中国企业进去后，肯定会开展技术培训。这相当于在给阿富汗培养第一批现代化的产业工人。
这就意味着，艾娜克铜矿已经不只是一个单纯的商业项目，它成了稳定当地社会的一块“压舱石”。老百姓有活干、有钱拿，谁还愿意提着枪去打仗？
再往大了看，这个项目一旦成功运转，就会成为中阿经济合作的样板。阿富汗处在中亚、南亚的十字路口，未来要是能把铁路修通，就能完美融入中巴经济走廊，甚至成为连接中国和中东的陆上枢纽。
风险仍在但这次中国已握稳了主动权
虽然现在项目也进入了实质开发阶段，但阿富汗毕竟被称为“帝国坟场”，里面的坑不少。
最让人头疼的还是老问题：文物保护。虽然经过了十几年的发掘，但地下的文物实在太多了。怎么在不破坏文物的前提下大规模开采，这还是个世界级的技术难题。
稍有不慎，就可能在国际舆论上惹一身麻烦。
另外还有一点，就是地缘政治的风险。美国人自己不干，但搞破坏的能力还是有的。比如通过代理人制造摩擦，或者在国际金融结算上给项目使绊子。
不过现在的局面和17年前已经完全不同了。
17年前，我们是摸着石头过河，对阿富汗的情况一无所知。现在，我们已经在那里深耕了近20年，建立了深厚的人脉和信任基础。塔利班政府也看明白了，在这个世界上，真心愿意帮他们搞建设、而且有能力搞建设的，只有中国。
这种信任，是靠时间熬出来的，是靠真金白银投出来的，是靠一条条路修出来的。
艾娜克铜矿的重启，不只是一个商业合同的执行，更像是一种新的国际合作范式的胜利。它告诉世界：在那些战火纷飞、被西方抛弃的角落，中国带来的不是傲慢与偏见，而是尊重与发展。
这17年的等待，值了。
因为我们等来的，不只是一座铜矿，更是一个打通中亚战略通道的历史性机遇。
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