那个熟悉的雷军又回来了|小米|知名企业|硬刚|雷军|黑公关

从1月份的两起直播正面硬刚水军，到怒转争议微博，那个熟悉的雷军又回来了。

1月11日，雷军转发的一条微博引发行业关注。

1月7日，微博名为“我不太了解她”的博主发微博称喜提一台小米YU7 Max，并附上了一系列提车照片。

1月9日，名为“Hzs_Happy”的微博用户评论称：“第一：恭喜美女提车，得偿所愿。第二：谁咒骂小米车主，小米车主所有的霉运都会转嫁到他自己身上。第三：不要理那些黑粉，自己花钱买的车自己喜欢就行。”

而正是这一微博评论，得到了小米公司CEO雷军的亲自转发并附上了三个拱手礼的手势作为回应。

雷军的这一转发引起了大量的围观。

发博的“车主”回应称：“属实没想到能被雷总回复，小米是我们一家人坚定的选择，我跟家人去店里第一眼就看中了yu7。9月2日才下定的车，等待四个多月的过程中，说实话等待期间动摇好几次，但后来感觉网上人云亦云，话可能是假的，销量不会是假的。特别是小米宣布愿意承包我26年购置税，这让我的选择更坚定！”

雷军以企业掌门人的身份，转发一条充满争议的微博，引发外界思考。

早在2025年10月16日，在2025世界智能网联汽车大会上，雷军发表演讲呼吁全行业在政府的指导下，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象。雷军这一呼吁引发行业热议。

这是雷军第一次公开呼吁打击黑公关、黑水军，并且时机非常敏感。彼时，雷军的这一呼吁让行业人士感到困惑，原因是世界智能网联汽车大会是一个规格极高的行业会议。外界普遍的争议是，在这样一个高规格的会议上，公开呼吁打击黑水军，这个话题真的合适吗？

其次，就在雷军发表演讲前，小米汽车再次遇到严重事故。当年10月13日，据“成都公安”通报，2025年10月13日凌晨3时18分许，天府大道（参数丨图片）南段发生一起道路交通事故。31岁当事人邓某某驾车与李某驾驶小型轿车发生碰撞，事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。

在这起事故中，路人积极救援却始终无法从外部打开车门，最终车辆大火迫使路人放弃救援的视频广为流传。

更早些时候，2025年3月29日，安徽德上高速被爆发生一起事故。用户驾驶一台小米SU7 标准版在使用智驾的过程中发生了严重车祸，车内三名女大学生死亡。这起事故同样发生外部救援人员无法从外部打开车门的情况。而小米智驾在关键时刻退出，仅留给车主2-4秒的反应时间，更让舆论哗然。

这两起事故均在整个社会层面引发轩然大波。但针对这两起事故，小米始终未予以正面回应。由此，外界对小米的质疑、争议不断发展，越积越多。

针对3.29事故，雷军在当年5月15日小米公司成立15周年的内部会议上发表了这样的演讲：“三月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我：‘造车，遭遇交通事故在所难免。’ 但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。”

把一场导致三名女大学生罹难的严重车祸描述为“一场突如其来的交通事故”，外界对这个回应显然并不满意。

而到10月13日事故之后，雷军开始减少在微博路面的频次，甚至一些重要场合也未予露面。甚至，雷军还缺席了当年12月25日的小米小米17 Ultra新品发布会，仅以观众的身份出现，且面容显得憔悴。

前后两起事故，使得舆论对小米的关注一浪接一浪上升到了前所未有的高度。各种批评，甚至谩骂，随处可见。全网甚至出现海量转发小米车祸的热潮。其中有大量视频显示小米汽车车祸后最终停在了绿化带上。“绿化带战神”这样的词汇，被刻意嫁接在小米汽车身上。

甚至，越来越多人开始扒出小米雷军以往说过的各种话语，进行剪辑、拼接，其中包括“1300公里只充一次电”“200公里瞬间刹停”“大字吸睛小字免责”“7000法务”等。这些话题一时之间充斥了整个网络。

一度，小米的直播间涌入了大量的人群进行谩骂侮辱，导致小米官方账号一度暂停了直播。小米官方直播间也一度关闭评论。雷军本人则有数个月未敢公开露面。

直到2026年1月，雷军通过连续两场直播高调“复出”。在今年1月3日的拆车直播中，雷军全面回应了2025年以来外界针对小米的各种争议性的话题，包括“绿化带战神”“小字营销”“200公里瞬间刹停”“7000法务”“1300公里只充一次电”等，其中除“小字营销”小米表示为行业陋习将全方位改正外，其他质疑小米均以“辟谣”的方式进行了回应。