新加坡和泰国都在马六甲海峡附近，新加坡在马六甲海峡的南部，泰国有一部分在马六甲海峡北头，这一南一北的竞争让双方都想获得更大利益。
最近泰国规划了一个陆桥计划，准备耗资近1万亿泰铢，约等于280亿美元。泰国想用这笔钱打造一条泰南陆桥通道，这将是一个超大型的基础设施项目，能改变马六甲海峡的交通条件。
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泰国的陆桥计划具体位置就在克拉地峡附近，原本计划是挖一条运河，那样工程量更大。现在泰国是想打造陆海联运，以此连接安达曼海与泰国湾。
具体操作是在春蓬府和拉廊府各建设一个深水港，泰国湾那边是春蓬港，安达曼海这边是拉廊港。然后再通过铁路和公路进行中转运输，相当于摆渡车，在两个港口之间来回运输，这就是泰国的陆桥计划，未来可以绕过马六甲海峡。
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按照泰国的设计，这个陆桥计划可以缩短将近1000公里航程，能节省四五天的运输时间，不仅可以提升运输效率，还降低了对马六甲海峡的依赖。
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目前泰国的阿努廷已经把陆桥计划列为优先事项，他在积极推动落实，顺利的话预计四年后就能完成一期工程，并投入运营。不过泰国又要重新竞选，他们换人很频繁，不知道下一位会不会继续推动这个计划。
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另外对于马六甲海峡沿岸的其他国家来说，新加坡和马来西亚、印尼这三个国家都对陆桥计划表达出担忧，特别是新加坡更有忧虑。毕竟印尼和马来西亚还有别的经济支柱，新加坡更依赖马六甲海峡，这是他们的饭碗。
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因此，新加坡的黄循财肯定不希望看到泰国修建陆桥通道，即使这条通道不能完全取代马六甲海峡的航运，也会分走一部分利益。在这种情况下，黄循财巴不得泰国早点换人，那样就可能搁置陆桥计划，大家觉得有可能吗？
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