日本产经新闻1月12日报道，日本深海钻探船“地球号”当天上午9时从日本静冈市清水港出发，前往距东京约2000公里的南鸟岛海域，对含有稀土的海底泥浆进行钻探试验。
这是全球首次尝试从6000米深的海底连续提取含有稀土的泥浆到船上。
“地球号”深海钻探船
报道称，“地球号”预计将花费1周左右时间抵达南鸟岛附近海域，随后展开为期约20天的深海泥采掘实验。此次实验将把南鸟岛海岸附近约6000米深的海底将泥质样本拉上船，并检验实际采掘的可行性。据此前报道，日本于2012年在南鸟岛近海海底发现了高浓度的稀土泥层。
该实验项目负责人石井正一表示，“我们正在考虑将稀土采购来源多元化，减少对特定国家的过度依赖，其中一项措施是努力实现稀土国产化。”石井正一称，若实验成功，日本有望于2027年2月启动商业采矿。
分析认为，即使此次日本方面技术验证成功，经济账能否算得过来仍是未知数。
早在2019年，《日本经济新闻》表示，深海开采的设备投资巨大，如果要开采海底热水矿床，按20年计算可能会亏损834亿日元；即使是开采工序相对简单的稀土泥，根据2013年的推算，也需要约16年才能回收约750亿日元的设备投资。况且，这些推算都是基于各种理想化的假设条件。
有日媒提到，日本目前超70%的稀土依赖中国进口。中方于1月6日宣布禁止向日本出口具有军民两用性质、可能用于军事用途的物项，紧张的中日关系使得日本国内更加关注自主开发稀土的能力。
可靠消息人士称，鉴于日本近期恶劣表现，中国政府正考虑针对性收紧2025年4月4日列管的中重稀土相关物项出口许可审查。2025年4月4日，根据《中华人民共和国出口管制法》等有关法律法规，商务部会同海关总署发布关于对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制措施的公告，并于发布之日起正式实施。
日本野村综合研究所的评估显示，用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝、铽等重稀土几乎100%依赖中国供应，一旦受限，日本经济将面临较大冲击。野村综合研究所估算，假设中国对日稀土出口限制持续3个月，其结果是造成6600亿日元左右的损失，促使年名义和实际GDP下降0.11%。如果持续一年，损失额将达2.6万亿日元左右，年名义和实际GDP将减少0.43%。
商务部新闻发言人何亚东在去年12月4日的例行发布会上曾表示，日本首相高市早苗公然发表涉台错误言论，严重破坏了中日关系的政治基础，日方对此负有不可推卸的责任。
何亚东强调，中方已多次阐明严正立场，敦促日方立即纠正错误言行，以实际行动体现对中方承诺，为两国正常经贸合作创造条件。如果日方一意孤行，中方将采取必要措施，一切后果由日方承担。
观海局综合自环球时报、中新网、红星新闻、凤凰网等。
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