出国经验多了，我有一个很深刻的感受——我们生活在一个独立的生态系统里，别说外人很难理解，连我们自己人，都不一定跟得上脚步，很多小事，表面上平淡无奇，实际却非同寻常。把这些点滴记录下来，若干年后回头看，应该很有意思。
度假酒店
这个元旦假期，我本来打算和家人去海边散散心，但是，度假酒店都不便宜，象山的皇冠假日酒店，依然要两千多，有点下不了手。
没想到，元旦前下了一场雨，天气阴沉，我估计，应该有不少人退订，打开手机一看，价格果然被打下来了，从两千多降到九百多，立刻下单，说走就走，一家人出发去象山。
宁波周边的海，泥沙含量太高，几乎看不到蓝色，就算夏天来，游泳体验也不好。既然不游泳，对我来说，冬天的阴雨天，反而是捡漏的好时机，看看海，听听涛声，价低人少，体验一种放空的感觉——这就是海的意义。
在发源地美国，皇冠假日（Holiday Inn Crowne）非常朴素，陈旧、普通、甚至接近快捷酒店。这个品牌，最早是从假日酒店(Holiday Inn)衍生而来，名义上算更高端的品牌，但多数都是从几十年前的老假日酒店「强行升级」，带有深刻的旧时代烙印。
美国的皇冠假日，主要服务商务旅客，主打高效的会议设施、充足的工作空间，以及良好的睡眠体验，基本和度假没啥关系。
举个例子，旧金山机场的皇冠假日，标间只有28平米，卫浴间里，居然还有老掉牙的浴帘，房间配置，还不如国内的全季。
与美国截然不同，中国的皇冠假日酒店，走的是超五星路线。在三亚海棠湾，皇冠假日的价格，超过附近的JW万豪、君悦、洲际、费尔蒙。在宁波象山，皇冠假日酒店的标间，面积高达49平米，价格不仅超过了本地的洲际、香格里拉、万豪、威斯汀，暑假甚至超过东钱湖的柏悦。
日本的五星酒店，几乎没有超过25平米的标间，只有华尔道夫、四季、丽思卡尔顿，这种档次，才有超过40平米的标间，房价至少要4000人民币以上。而在美国，这种档次的酒店，目前要5000人民币左右。
我二十多年前来到宁波，当时，宁波的五星酒店数量极少，基本上由本土势力主导，也就是传说中的「五大金刚」。
- 南苑饭店：浙江省首家五星级酒店。
- 中信宁波大酒店：外事接待窗口。
- 宁波大酒店：早期五星级的代表。
- 杭州湾大酒店：慈溪首家五星。
- 太平洋大酒店：余姚首家五星。
当时南苑饭店的标间，大概要八九百一晚，相当于普通人半个月的工资，价格太贵，让人望而却步。
2006年是一个分水岭，从那以后，几乎所有世界知名的五星连锁酒店都在宁波落地。万豪、希尔顿、洲际、凯悦、雅高、香格里拉等国际集团全覆盖。
短短20年间，宁波的五星级酒店，从5家增长到50多家（注：按五星标准运营）。许多国际品牌（如柏悦、安岚等），或新开业的高端酒店，虽然硬件和价格远超传统五星，但出于品牌定位或复杂的评审周期，并未申请或尚未完成挂牌手续。
二十年过去了，宁波人的工资翻了好几倍，而今南苑饭店的价格，反而跌到四五百，皇冠假日酒店，平日也只要六七百。如今，中产之家在宁波周围度假，五星酒店已经不值一提，反而是一些没有星级标准的高端民宿，价格更贵。
一句话概括这种现象：基建能力超强，供应量无限大，产业链完全自主。不仅酒店里的产品几乎全部中国制造，连预订平台也是中国的，所有的这一切，都导致我们的价格体系非常稳定。所以，疫情后出现了一个奇怪的现象，全世界的物价都在疯涨，唯独中国的CPI岿然不动。
南京舰
从酒店阳台望出去，居然就是鼎鼎大名的131南京舰。虽然，我写文章很少牵涉军事，但我是一个老军迷，也见证过「歼8II吊打F16」的时代。
131南京舰，是第一代051型（旅大级）驱逐舰，它是中国国产导弹驱逐舰的先驱。1977年2月正式服役，编入东海舰队。2012年9月26日，正式退役后，南京舰在各地巡展，门票60元一张，值得一看，但内部陈设，肉眼可见，有时代的烙印，工艺水平，不如欧美，甚至不如隔壁小日子的同时代产品。
131南京舰的动力系统是蒸汽轮机 (Steam Turbine)，源自50年代的苏联技术 (重油锅炉)，巨大、沉重，占据大量空间，需要数小时烧锅炉产生蒸汽，启动速度极慢。另外，锅炉噪音大，不利于反潜。
相比之下，同一时期的日本初雪级驱逐舰，已经实现了全燃动力(Gas Turbine)，源自航空发动机技术，轻巧、紧凑，节省的空间用于装载导弹和直升机，启动速度极快（像飞机引擎一样，几分钟内可全功率启动），而且燃气轮机相对安静，有利于反潜作战。
131南京舰虽然在技术上存在缺憾，但她在中国海军最困难的时期撑起了海疆防线。另一方面，她也见证了，我国海军翻天覆地的发展。
刚刚过去的2025年，是中国海军下饺子的最高峰，实现了质量和数量的飞跃：
- 1艘003型航空母舰。
- 1艘075型两栖攻击舰。
- 多艘055型和052D型驱逐舰。
- 数艘054B新型护卫舰。
新下水军舰超过35万吨——相当于世界排名第四日本海自的一半吨位，也相当于一个中等强国（如法国海军）的现役总吨位。如果按照这个趋势，十年就能打造一支美国海军。这在人类历史上，也是前无古人的记录，二十年前，做梦都不敢想。作为一个老军迷，真是非常欣慰。
我们能安心度假，也正是因为有强大的海军，替我们守护海疆。在这个混乱的丛林时代，能生活在一个不被强国欺负的国家，投胎技术还算不错。
旅拍
我曾经在一篇山西游记里写过。如今的中国，悄然间已经诞生了一种「独一无二」的产业——旅拍。在山西平遥的大街上，有很多旅拍公司，也有大量参与旅拍的游客。
在平遥古城，我看到很多长相普通的人，走进旅拍公司，化妆，上行头，短短几十分钟，整个人就改头换面，颇有一番明星架势。平遥的大街上，普通女生变成了晋商少奶奶，成了众人镜头追逐的对象，那种成就感，可以让很多人铭记一辈子。
这种看似简单的旅拍，背后却是一个巨大的产业，管理、后勤、服装、化妆、灯光、摄影、后期，还有直播带货的推波助澜，产业链很长，参与者众多。
我看到很多摄影师，叼着一根烟，形象邋遢，就像菜市场摊主。但你别小看这些人，他们阅人无数，手里的相机已经包浆，他们对pose的把握，对机位的选取，都非常有经验，经过他们的指点，普通人在镜头面前的表现力，能飞跃一个台阶。
万万没想到，如今，旅拍又玩出了新花样。
这次，酒店送了一份免费的旅拍，作为一个凡人，贪小便宜是天性，我也一样。既然免费，当然要拍，结果非常满意，单反相机+闪光灯+后期修图的效果，远不是手机可比的。
不过，所谓的免费，其实只有三张，算是一个诱饵，要想更多的照片，每张收费80，一般人总会忍不住多选几张，然后讨价还价，我们买了4张，每张50成交，一共付了200元，得到一组家庭合照，这样的价格，真是物廉价美。
作为商家，一个摄影师，每一组半小时，一天能拍20组。就算每一组客人，只买4张照片，加起来就是80张，总额为4000元。
原来，免费的旅拍，并不是酒店送的午餐，而是一种营销手段。客人花了一点小钱，买了一段美好的时光，商家也赚钱，促进了消费，皆大欢喜。
为什么旅拍成了中国独有的产业？
我认为，最关键的是，我们有微信这个平台，现在的港台地区，依然还有人在说，line也能发语音，信用卡支付也很方便，微信没啥大不了的。其实，他们根本没有深入体验过，微信不是某项功能的领先，而是独一无二的生态。
首先，联系报名。扫码填单，商家确认，只要几分钟，非常方便。同样的手续，如果换在日本，那必然是一整套纸质文书，面对面洽谈，然后签字画押，效率极低。
其次，照片传输。他们有一个统一的微信小程序，商家把照片传送到云端（带水印），客人自己挑，然后商家精修。整个过程不需要见面，都在微信上完成，一目了然。
最后，转账收钱。这才是最关键的一步，市场经济的基础就是货币，客人付钱后，照片上的水印就立刻消失，得到自己喜欢的照片。
总之，微信不但能联系沟通（包括表格、文字、语音和图片），还能能发送产品（相片、视频），最关键的是还能收钱，一条龙服务，无缝连接。世界上的聊天app众多，但这样的万能程序，还真的只有中国才有。
狂人马斯克就对微信非常推崇，早在2022年5月16日，迈阿密举行的 "All-In" 峰会（All-In Summit） 的视频访谈中，他的原话（翻译）如下：
如果你在中国，就基本生活在微信上。它什么都能做——它有点像 Twitter，加上 PayPal，再加上一大堆其他功能，全部整合在一起，界面也非常棒，它真的是一个极其出色的 App。
在中国以外，没有类似的软件。我的想法是：如果我们能用Twitter 实现这一点，那将是一个巨大的成功。
马斯克并不是偶尔提到微信，而是多次用极其明确的措辞将微信作为X（原Twitter）的进化终点。
不过，微信的作业显然没那么好抄，根据我的使用体验，X离微信还非常遥远。我在这里并不是炫耀，微信的技术要多么遥遥领先，只不过我们在一个14亿人口的市场里，整合出一个独一无二的平台，这个平台衍生出很多全新的商业模式。
正如前面所说，中国是一个独立的生态系统，别说外人很难理解，连我们自己人，都不一定跟得上脚步。想到这一点，有时候面对外界的误会和质疑，我们也许可以自信从容一点，多给别人一点时间，总有一天他们会理解。
今天就写到这里了，祝各位事事顺心。
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