济南广电·天下泉城客户端1月12日讯早高峰的二环东路，谁没在旅游路这条下匝道“等等等”过？
前一秒还在快速路上 “乘风破浪”，下一秒就被堵在匝道口 “龟速爬行”。公交车道与社会车辆转向交织，各位“老师儿”只能眼睁睁看着绿灯变红灯，焦虑直接拉满……
别急！这个让人困扰许久的交通堵点，终于要迎来 “解药” 了！
看我操作：“小手术”解开“大难题”
群众的吐槽，交通部门都听进去了！这次不搞 “大拆大建”，而是用 “绣花功夫” 给匝道做了次 “微整形”！
核心措施是在匝道右侧加一条 80 米长的专用右转车道！以后社会车走新车道直接右转，公交车还走原来的道，俩车流彻底 “分家”，再也不用 “互卡” 。
不光是加车道，管线、路灯、路边的绿化也一起升级：路灯更亮、绿化带重新规划、连地下的管线都换了新的。
精细施工：“螺蛳壳”内抠出通畅
别以为加条车道很简单，这个匝道的施工难度可不容小觑！
面对狭窄的施工场地和复杂地质条件，项目创新采用“桩板式挡土墙”综合方案，精准完成地下灌注桩与地上挡墙施工，确保了结构安全与地形平稳衔接。
针对挡土墙内侧回填空间受限的难题，选用新型流态回填材料，像 “酸奶” 一样，倒进去自己就能流平，又稳又省时间，还缩短工期。
此外，沿线特别安装了新型环保声屏障，以降低行车噪音对居民区的影响。
目前路面施工已经搞定，剩下的配套工程也在赶进度，就等收尾啦！
重点来了：春节前通车！走这超丝滑
划重点！项目预计春节前建成通车！
目前二环东路往旅游路方向行驶一大车流来源在于搬倒井立交，它位于旅游路南侧。
三个方向的车辆通过搬倒井立交向北经过老虎山隧道前往旅游路，行驶方向如图:
新建右转车道从现状二环东高架桥旅游路出口匝道右侧车道分离，布设于高架桥正投影以下，向北接入现状旅游路。
届时，交叉口右转车流将实现科学分离，通行效率显著提升，有力强化南绕城高速、二环南快速路、旅游路、经十路等主干道路的联动，使“高速—快速—主干”三级路网转换更加顺畅。
其实这只是济南交通 “微改造” 的一个缩影 。不追求 “大场面”，只解决 “真问题”。一条 80 米的车道，改的是路，暖的是济南人的通勤心。
你平时走二环东路会被堵吗？这个改造对你有用吗？还有哪些堵点希望被治理？欢迎一起聊聊你的通勤故事～
来源：济南交通
编辑：陈晶
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