#标致#
# 408#
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Author / 酷乐汽车
除了东京车展，远在比利时的布鲁塞尔国际车展也正火热进行，标致品牌携一款焕新升级的明星车型亮相 —— 新款408正式首发，新车不仅采用更具运动感与高端质感的设计语言，同时在多处进行针对性升级优化。
这款猎装轿跑SUV的外观焕新效果立竿见影，视觉上更显精致动感。
作为改款核心亮点，新车采用分体式大灯设计，上半部分为标志性的“三爪”造型，兼具日行灯与动态转向灯功能。主大灯组则嵌入下方，周围辅以亮黑色饰条点缀，实现近乎“隐形”的视觉效果，完美融入车身整体设计。
设计团队为新车打造了更具辨识度的格栅造型，高配车 型格 （ 参数 丨 图片 ）栅中央配备发光狮标，狮标徽章后方还隐藏着雷达传感器，进一步优化前脸的简洁感与整体性。
车身其他细节同样迎来升级：前保险杠采用全新造型，中央进气格栅由原先的蜂窝状网格调整为横向条幅设计，气场更显沉稳。
车尾设计基本延续前款车型轮廓，但换装了品牌首款发光式“Peugeot”字母标识，替代了传统的狮标徽记；同时搭配亮黑色饰条与经过重新设计的尾灯组，精致感大幅提升。
最后值得一提的是，新车换装了17至20英寸的多款升级轮毂，车漆配色也迎来焕新，新增一款专属配色焰影绿。这款车漆在阳光下呈现明亮的黄色调，在阴影处则转变为深邃的绿色，视觉效果极具辨识度。
相较于外观的显著变化，新车内饰的升级更偏向于细节优化，整体风格与现款保持一致，主要集中在饰板材质与座椅面料的更新迭代。
配置方面，新车搭载全新的10英寸全液晶仪表盘，显示界面的画质与流畅度全面提升；中控区域则继续沿用10英寸触控液晶屏，操作逻辑保持用户熟悉的设计。
动力部分，纯电版E-408*车型沿用现款动力总成，搭载容量为58.2千瓦时的三元锂电池组，驱动电机最大功率210马力，峰值扭矩343Nm，在WLTP综合工况下续航里程456公里。
虽然动力参数与现款车型保持一致，但新车新增了多项实用功能：首先是电池预加热系统，在低温环境下，用户只需轻点中控屏幕按钮即可启动该功能，为电池升温；而GT版本车型更搭载智能预加热功能，当导航目的地设置为充电站时，系统将自动在最佳时机启动电池预加热程序。
此外，新车新增即插即充功能，同时配备车辆对外放电功能，最大放电功率可达3.5千瓦；家用交流充电场景下，新车还新增了“充电上限80%”的功能选项，可更好地延长电池使用寿命。
如果暂时不考虑纯电车型，消费者还可选择插混版本：该版本车型搭载由178马力汽油发动机、123马力电动机、14.6千瓦时锂离子电池组以及7速双离合变速箱组成的混动系统，系统综合最大功率237马力，纯电模式下续航里程可达85公里。
除上述版本外，新车还提供轻混版本可选，搭载最大功率143马力的汽油发动机，匹配6速双离合混动专用变速箱，在WLTP综合工况下油耗低至5.0升/100公里。
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