很多外媒认为风波已经过去，高市早苗的强硬只是一时的现象，但是来自北京的一纸公告却掀起了轩然大波。1月6日商务部发布2026年第1号公告，加强了对日本两用物项出口的管制：凡是最终用途可能被日本用于军事用途、军工研发，或者直接增强其军事实力的，都不准出口。更严格的条款显示，无论是哪个第三方国家、组织或者个人，只要把中国生产的两用物项卖给了日本，就必须承担责任，“白手套”的道路也被彻底堵死了。
两用物项既可以进入工厂，又可以用于战场。镓、锗、锑、石墨、超硬材料听起来很冷，但是它们是电动车电机的心脏、相控阵雷达的灵魂、红外镜头、核工业、民航测试、精密加工、导弹研发链条上的重要环节，被称作“工业维生素”。
对于日本来说，数据更加刺眼：导弹制导、战机电机所用的稀土永磁材料对中国的依赖度达到九成；军用雷达、半导体核心材料金属镓的进口依存度超过八成半；金属锗几乎全部依靠中国。重稀土中的镝、铽是电动车驱动电机钕铁硼磁体所必需的，没有它们电机性能会大幅下降，军民两方面都会受到影响。
日本短期可以支撑一下，但是军工是个长链条，再好的技术，再坚强的工匠精神，没有原料也是白搭。稀土冶炼分离比较困难，全球最顶级的精炼能力、产能都集中在中国。即使矿石可以从澳大利亚运过来，很多时候还是要送到中国工厂里“洗一洗”，才能变成可以使用的原料。
商务部发言人何亚东已经表明，日方一意孤行，中方会采取必要的措施，后果自负。对于日本的重稀土出口许可审查，还在研究进一步收紧的问题。重稀土不只用于军用，在风电、混动、工业伺服等民用领域也必不可少。日本政治有很多不确定的因素。高市早苗的基本盘来源于右翼团体与政客，压力越大她越有可能继续前行。外媒曾经披露特朗普在电话里对她毫不留情，她一度有所收敛，但是并没有根本性的改变。
野村综合研究所表示，日本电动车驱动电机所用的钕磁体中所需要的镝、铽几乎全部依靠中国。一旦中国三个月内收紧，GDP增速会立刻回落0.43%，损失2.6万亿日元，比劝阻中国游客来日本旅游所造成的打击还要大。汽车是日本的支柱，链条长、韧性好，但是材料端被卡住了，再好的系统也会被拖慢。名古屋附近的零部件厂的安全库存表上，镝、铽已经逼近了红线，工程师提出了降配替代的方案，但是客户会不会接受还是个未知数；销售担心军规订单延期民用能否兜底；老板则在客户交付提醒和合规风险提示之间徘徊。
这次是针对军事最终用途的定点管制，并不是全面禁运，大家不要自己吓自己，但是所有涉及军用的订单都要重新审核。边界也要讲清楚，公告针对的是军事用途以及能够增强日本军事实力的最终用途，文本不影响正常的合规民用贸易。但是很多材料天然跨界，军民不分。如果未来重稀土的许可再收紧的话，民用领域也会受到影响。
日本军工产业受到的是材料方面的长期制约，产业链脱离中国也不是一蹴而就的事情。即使搬走矿源，精炼、分离、环保、成本这四道关卡都很难过，更何况第三国绕路已经被封上了。军用要合法，贸易要坚守底线，产业链要有备胎，话语权要凭实力。
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