成都轨道交通重塑城市通勤新格局，多项指标跃居全国前列。近日发布的《2025年度中国主要城市通勤报告》显示，成都轨道800米覆盖通勤比重达35%，位居全国超大城市第二，较上年提升1%。这一微增背后，是千万次便捷“轨道通勤”的累积，意味着更多市民的居住地与就业地紧密衔接地铁网络。

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新开通的地铁线路如27号线一期，精准串联近30个产业园区，覆盖人工智能、文化创意等领域，并服务新都区、金牛区等10个街道社区，惠及150万常住人口。在中铁轨道交通高科技产业园工作的李女士感慨，地铁开通后，通勤时间大幅缩短，出行更便捷。

职住分离度降低0.1公里，单程通勤距离减少0.2公里，5公里内“幸福通勤”比重增至44%，这些数据折射出成都“就近职住”生活方式的普及。TOD模式加速落地，24个项目开发体量突破1100万平方米，2.5万套保障性租赁住房助力青年安居，商业综合体如华润万象天地、龙湖天街围绕站点布局，打造“城市便民生活圈”。

城际通勤速度达21千米/时，居超大城市首位，彰显成都都市圈融合加速。资阳线开通一年来，运送乘客超1000万人次，80%为通勤客流，推动行政边界“消融”。跨城通勤者陈先生实现每日往返，单程时间控制在1小时，生活品质显著提升。

绿色出行比例达77.6%，居全国超大城市首位，助力城市出行结构优化。45分钟内通勤比重达71%，平均时耗38分钟，低于全国均值。这些“变量”在轨道交通赋能下，转化为市民生活的“幸福增量”、城市发展的“效率增量”和都市圈协同的“活力增量”。（赵蝶）

编辑：赵蝶