美国重拾“丛林法则”，试图用军事霸权凌驾于国际法之上。这不禁让人担忧：他们是否敢在我们周边故技重施，劫持中国商船？客观而言，这种风险确实存在，美国近期对俄罗斯油轮的“猎杀行动”就是前车之鉴。
复盘2025年8月至2026年1月的“贝拉一号”事件：该油轮从伊朗出发前往委内瑞拉，因涉嫌转运石油遭美方制裁。
12月17日，美国海岸警卫队在委内瑞拉外海首次拦截失败，油轮随即逃向大西洋深处，并在31日改名“马里涅拉号”，改挂俄罗斯国旗，注册地变为索契。
2026年1月6日，油轮行至冰岛以南480公里处，7日即遭美军特种部队突袭劫持。赶来护航的俄军舰艇因迟到一步，全程未敢武力介入，只能眼睁睁看着美方得手。
事发地距俄罗斯北方舰队基地约2500公里，实际绕行航程达3200公里。美方此次行动计划周密、部署迅速，是一次典型的跨洲际紧急军事行动，展现了极强的远程投送能力。
但这一成功并非仅靠特种兵或武力值，其核心赌注在于政治与“软实力”。
首先，俄罗斯深陷俄乌冲突泥潭，在诸多问题上有求于美国，不敢与美军彻底撕破脸，战略势头已被压制。其次，俄美经贸往来有限，缺乏反制手段。
更关键的是军事同盟体系——美国依托与英国的同盟，预先将AC-130G预警机、第160特战航空队及海豹突击队部署至英国，才得以实施远程奔袭。若无英国提供前沿支点，美国纵有强兵也无济于事。
以此观照中国，美方是否具备对华动手的条件？政治层面无需赘述，单看军事地理：以3200公里为半径划界，覆盖范围西起斯里兰卡东侧，东至印尼与澳大利亚之间，北达朝鲜半岛。
在此范围内，日韩因同盟约束不敢轻易提供基地；泰国已无美军基地；印尼虽有基地但限制使用；新加坡虽有美军驻扎，但明确拒绝卷入军事行动，强调非军事同盟。
唯一可能配合的是菲律宾，但在中国海空军强大的陆基控制力与区域拒止能力下，即便菲方配合，美军也难在南海得手。
真正的高风险区在印度洋。美国在迭戈加西亚拥有被称为“不沉航母”的大型基地，可起降B-2、B-52战略轰炸机。在中国尚未建立海外前出基地的情况下，远海航线在印度洋段的安全隐患最大。
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