1月12日上午，“宁扬3号”盾构机刀盘顺利完成吊装下井，为后续万年路站至工农路站区间盾构始发筑牢基础，标志着该段隧道施工正式进入新一轮提速阶段，为宁扬城际全线如期贯通注入强劲动力。
上午10时30分，随着指挥人员一声令下，吊装作业正式启动。在大型履带吊机的精准操控下，重达121吨的刀盘平稳起吊，依次完成翻身、旋转等一系列动作，最终精准送入井下始发位置，整个过程安全有序。
据了解，“宁扬3号”是一台土压平衡盾构机，作为隧道掘进的“地下巨无霸”，其整机总长107米，重量约1000吨，开挖直径达8.24米，装机总功率3100千瓦，具备强大的复杂地质适应能力，可高效应对仪征段地下复杂地层环境，此次将承担万年路站至工农路站区间右线全长约2627米的隧道掘进任务。
“‘宁扬3号’盾构机刀盘于去年12月13日进场卸车，14日至15日完成场地拼装调平，15日至26日开展焊接作业，同步推进井下盾体、盾尾的组装工作。目前井下盾体与台车已完成连接，刀盘下井后将通过螺栓连接方式与盾体前盾法兰面对接。”宁扬城际一工区项目部盾构经理管磊介绍。
看似顺畅的吊装背后，暗藏着不小的施工挑战。施工现场端头存在2.5米的冷冻区，为避开该区域并预留充足安装空间，施工团队提前谋划、精准施策，通过将盾构机整体后移3米的创新方案，成功破解空间冲突难题，为吊装作业扫清障碍。
为保障刀盘安全平稳下井，施工团队与吊装公司提前做好方案交底，现场管理人员与安全人员全程把控安全与技术环节，严格落实方案及交底要求。“履带吊刀盘下井速度约为每分钟2米，井深27米，全程耗时约15分钟，各项参数均在可控范围内。”管磊说。
从去年11月“宁扬3号”成功下线，到12月刀盘拼装焊接，再到如今的顺利下井组装，该盾构机正式进入始发“倒计时”。
管磊表示，后续待刀盘连接完成后，将开展为期约7天的整机联调联试，届时盾构机将形成完整作业能力，达到始发条件。此次刀盘顺利下井，将推动宁扬城际（仪征段）隧道施工提速增效。
来源：仪征发布
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