来源：市场资讯
（来源：AJU视界）
从战略会议到高层访华
韩国企业重启中国市场节奏加快
随着韩中关系回暖，近期韩国企业密集释放重返中国市场的明确信号，引发业界关注。
10日，SK集团首次召开“周六社长团会议”，围绕中国业务战略重整以及人工智能（AI）生产力创新方案展开讨论。公司以SK SUPEX追求协议会名义召开“战略全球委员会”。
SK SUPEX追求协议会会长崔昌源、总管中国业务的副会长徐镇宇、SK创新执行总裁张勇浩和SK SUPEX追求协议会AI委员长柳英相等出席会议。
与会人士表示，在中美矛盾加剧、韩中首脑会谈后双边关系升温等复杂环境下，会议重点审视中国业务战略。此前，SK集团已任命前产业通商资源部第一次官朴成泽（音）为SK中国新任社长，进一步强化中国业务版图。
会议主要议题还包括结合AI技术的生产力革新方案及集团层面的业务重组计划。此外，也讨论了企业履行的社会责任、实现共生共赢的合作方案。
另外，现代汽车新任代表理事兼社长何塞·穆尼奥斯将于本周访问中国。分析认为，在近期韩中首脑会谈推动两国合作氛围升温的背景下，此次访问旨在为现代汽车“重新发力”中国市场制定新战略。
本报记者向现代汽车相关负责人求证，对方表示，出于工作安排考虑，何塞·穆尼奥斯此次中国出差的具体行程不便对外透露。中国业务方面，在竞争激烈的中国新能源汽车市场，现代汽车继去年推出现代ELEXIO之后，计划于今年再推出一款紧凑级纯电SUV。上述两款车型均在中国本地生产，是面向当地市场的战略型SUV。
本月9日，北京现代新任总经理李凤刚在活动中透露何塞·穆尼奥斯即将访问北京的消息。何塞·穆尼奥斯本次将与首位本土出身的中国业务负责人、北京现代总经理李凤刚等中国经营团队一道，重新评估中国市场业务，并制定新的中长期战略。据悉，现代汽车计划聚焦三大核心课题：通过营销创新与稳定流通网络寻找突破口；以产品创新及燃油车、电动车的智能化整合为核心强化竞争力；以及通过成本削减与提升组织效率巩固运营基础。
现代汽车此次重整中国市场战略，正值韩中首脑会谈之后，被认为具有重要象征意义。郑义宣5日在北京钓鱼台出席韩中商务论坛时表示，虽然现代汽车在华的销量和生产量有所下降，但我们将以谦逊的态度增加在中国市场的生产和销售。从2013年至2016年，现代汽车中国市场销量始终保持在100万辆以上，2016年达到114万辆的顶峰，并运营5家工厂。然而自萨德风波后，销量开始大幅下滑。加之中国本土电动车品牌的快速崛起，现代在SUV和电动化领域的应对迟缓，导致业绩长期不振。不过，现代汽车去年销量同比增长14.8%，达到21万余辆，被认为抓住了市场反弹机遇。
热门跟贴