装备｜1300公里实测3双顶流超训鞋！颠覆跑者训练的无板材设计|tpu|中底|无板材设计|缓震|超训鞋|跑者|跑鞋

从亚瑟士Superblast横空出世定义“超级训练鞋”新品类，到阿迪达斯Evo SL凭顶碳级中底斩获《跑者世界》年度最佳竞训鞋，再到布鲁克斯甘油Max凭双密度中底颠覆顶缓跑鞋市场，无板材超级训练鞋的崛起，打破了训练鞋不能进行长距离训练的尴尬局面。为了探寻这类跑鞋的核心竞争力，我用超1300公里的实测里程，上脚了亚瑟士Superblast2、阿迪达斯Evo SL与布鲁克斯的甘油Max，在有氧长距离、节奏速度跑的不同训练场景中，亲身体验了这三双鞋的脚感差异、抗衰减性能与适配边界。

究竟无板材设计的超训鞋，凭什么能重新定义跑者的训练日常？这篇实测告诉你答案。

以往的训练鞋，也称为万金油跑鞋，比如索康尼菁华系列，以EVA为基料的中底没有良好的抗衰减性，脚感的软弹更多来源于厚实的TPU发泡鞋垫，这类跑鞋看似能兼顾快慢跑，实则在竞速训练中，推进力远不如碳板跑鞋；在长距离慢跑中，缓震性能又比不上顶缓跑鞋，不仅适用门槛高，还无法满足长距离训练的需求，很难适配大多数普通跑者的日常训练节奏。

近两三年的竞训鞋多为尼龙板或者刚性较弱的碳板跑鞋，大多数基料为脂肪族TPU，从之前的珠粒发泡到现在的胚膜或者粗胚发泡，但一直保留着尼龙板或者碳板，比如特步260系列、中乔强风系列直接把尼龙板换成了碳板，我认为这种做法是为了抢占市场，做法过于激进，短期内能强化产品的竞速属性标签，过多板材的介入反而缩小了训练鞋的使用场景，只能满足进阶跑者的专项速度训练，并不适合日常多样化的训练需求。

大部分品牌对训练鞋的定位是低于碳板跑鞋的，大部分训练鞋中底往往采用脂肪族TPU发泡材料。亚瑟士的做法是在结构正确的基础上，把自家顶碳的中底材料下放到训练鞋上，在实现轻量化的同时，又拥有良好的抗衰减性，更能扩大训练鞋的使用场景。Superblast的定价和实际售价较高，从一开始并没有得到市场的热捧，积攒起口碑后成为了现象级的断货王，即便到现在的Superblast2也经常断货。

阿迪达斯的Evo SL拿下了《跑者世界》年度最佳竞训跑鞋，同样是用于自家顶碳AdiosPro3的Lightstrike Pro泡棉下放，但1299的原价随着厂商全面铺货，实际售价在大促期间只有定价的4.5折，加上延续了Evo1的设计语言，高颜值加上低价，Evo SL也有很好的销量。

还有一款现象级的跑鞋——布鲁克斯甘油Max，定位顶缓，布鲁克斯跑鞋矩阵中有定位竞训的烈风系列，因为烈风有尼龙板，我觉得把甘油Max归类于超级训练鞋是合适的。它的中底材料不是自家顶碳龙卷风系列的PEBA材料，是一模双密度的大小分子发泡材料，虽然鞋重较大，但甘油Max以极致缓震性能打破顶缓跑鞋与训练鞋的边界，成为超训鞋阵营中的“另类黑马”。

鞋面和鞋舌比亚瑟士慢跑鞋薄，后跟海绵填充也较少，这双鞋我按以往Kayano系列的42码来选，实际穿着感受大半码，但实际跑动中影响也不大，如果选择41.5码更为合适。鞋垫是较薄的模压鞋垫，回弹很一般，但好在绒面鞋垫止滑性很好——应该是出于竞训需求的考虑，较薄的鞋垫更适配中底的回弹。期间我把原鞋垫换成索康尼厚实的TPU发泡鞋垫后，鞋仓空间更合适了，但没有了轻快利落的脚感。

看似厚实的中底实际上做了环绕的侧墙，起到承托稳定的作用，后掌设计为外低内高，内侧泡棉厚度明显大于外侧，跑动中的稳定支撑是没有问题的。这双鞋的静态脚感并不是想像中的软，在跑动中的感受就是“脆弹”，中底泡棉的反馈行程很短，踩下去到起步中底泡棉的形变恢复很快，干脆不拖沓，与布鲁克斯龙卷风5的中底感受很像，不知道这双Superblast2是不是和龙卷风5一样用的是大毛牛的Peba材料。

在35公里长距离测试中，我从5分跑到3分50秒配速，最舒服的配速区间为4分30秒-4分40秒。节奏起来后，从后掌到前掌的过渡很流畅，干脆的脚感很适合我的高步频跑法。跑到4分左右就明显觉得灵活性不足，较宽的中足设计加上245克的鞋重在高配速下还是不合适，不过最重要的一点是中底在长距离后半程也感受不到衰减。Asicsgrip轻量橡胶大底的抓地和湿地止滑都没有问题，耐磨性和聚氨酯大底或者马牌橡胶比只能说很一般，我67公斤的体重，穿了150公里后，后跟外侧橡胶花纹出现了明显磨损，预计能够穿800公里。

Superblast2是一双更倾向于慢跑的超级竞训鞋，稳定的结构加上良好的回弹以及抗衰减性能，它的门槛很低，只不过是配速甜区相对于慢跑鞋高了一些，如果体重大能够踩到泡棉的回弹极限，配速再慢点也是可以的，适合平时有氧耐力和长距离训练。

Evo SL的鞋码明显是偏大一码，我对比了我42码的AdiosPro4，两双鞋长度一样，我穿41的Evo SL是合适的。Evo SL的鞋面舒适度和透气性比AdiosPro3的偏硬鞋面和AdiosPro4的不透气鞋面好很多，但也存在穿脏后很难彻底清洗干净的问题。这个鞋面和特步260 2代鞋面基本一样。鞋垫是阿迪达斯祖传纸片鞋垫，这是我穿过的所有跑鞋中最滑的鞋垫，双脚在跑动中会在鞋仓内来回滑动，穿过一次后我就换成了特步160X3.0 Pro赠送的鞋垫，滑动的问题得到了彻底解决。

全掌Lightstrike Pro中底和AdiosPro3的中底类似，软弹与韧弹的各占一半，前掌外侧和AdiosPro4一样做了斜切处理，加强横滚过渡，前掌有明显的上翘，跑动中滚动性很流畅。中足内侧部分为了提高灵活性、加强横滚和内旋做了一个沟槽处理，中足部分又收的略窄，虽然后掌泡棉做了阿迪达斯一贯的内高外低的斜切设计，中足部分设置了抗扭片，但Evo SL的内侧支撑和稳定性是明显不足的，甚至可以说是没有，完全靠跑者足踝力量去保证稳定。

这种不稳定性在高配速下会好很多，比如跑到340以内配速，更多的中前掌参与落地蹬伸，着力点在中前掌，中足内侧有点空的感觉就不明显。以我目前的跑步能力，跑到3分30秒以内就会觉得Evo SL没推进力，这个配速下我更愿意选择碳板跑鞋。

中底良好的抗衰减性在数次的20公里以上训练中得到了验证，还是熟悉的Lightstrike Pro。马牌橡胶加聚氨酯橡胶大底组合在湿地止滑和耐磨性方面还是一如既往的表现优异。

Evo SL是一双优缺点都很明显的无板材训练鞋，它更倾向于跑速度，大体重或者力量不足的跑者会放大它支撑不足的缺点，但又很适合进阶跑者的速度训练和有氧耐力训练，有一定的门槛，只要跑者的脚踝力量足够稳定就可以很好驾驭。

甘油Max的鞋楦偏宽，三层网布鞋面和厚实的鞋舌在夏季的透气性明显不足，更适合在春秋冬季节温度较低时穿。为了稳定性，中底做了类似于Superblast2的环绕侧墙，中底厚度的视觉效果是大于实际穿着体验的，双密度大小分子发泡，前掌小分子韧弹，后掌大分子软弹，整体实际穿着感受还是软弹，比起以往的缓震跑鞋材料，这个一模双密度的材料能够很好契合脚掌不同的发力区，落地踩下去会感觉脚掌嵌入中底材料中，贴合得刚刚好。

宽大的中足设计也带来了很好的稳定性，但中足部分过宽也会失去一定的灵活性。为了解决这个问题，甘油Max的做法是增大前掌的弧度，这种大弧度在以往的顶缓慢跑鞋是没有出现过，正因为如此，即使是如此宽且厚的中底，它的滚动感也是流畅自然的。我很难踩到它的缓震极限，即使是大力蹬踏的冲刺也是缓震在线，在长距离跑动中也感受不到明显的衰减，我最快穿它跑过4分30秒配速的20公里，受制于宽阔的中足和鞋重，再快的配速就会觉得拖沓，我更喜欢穿甘油Max跑一些5分开外的配速和一些有氧长距离训练。

大底湿地止滑以及耐磨在实战中表现良好，800公里后，大底橡胶只有后跟外侧小部分出现了明显磨损，但磨损厚度尚可，再穿个大几百公里是没有问题的。

甘油Max是一双现象级的慢跑鞋，虽然鞋面厚、鞋重大，但整体缓震极限高、脚感软弹、滚动流畅，整体穿着舒适。适合日常轻松跑、有氧跑，良好的中底抗衰减性能够很好的适配慢跑长距离训练，这就是我为什么把它归类于超级训练鞋的原因。

超级训练鞋之所以能快速崛起，从本质上来说，是中底材料技术的升级迭代与跑步市场需求细化分割的必然结果。对比以往的竞训鞋，超训鞋更换的材料和无板材的设计有着更为广泛的受众群体，软弹脚感讨喜，它能干的事儿很多，可以跑点速度，又可以兼顾日常慢跑，最为重要的是良好的抗衰减中底材料能够进行长距离训练。

接下来我比较期待的超训鞋——李宁赤兔9Ultra，仅仅在上海体博会上试穿了一下，我就感到这个材料的澎湃回弹，超䨻胶囊的出现证明李宁确实在研发上确实下功夫。可以预见，随着更多品牌的入局与技术创新，2026年将成为超级训练鞋技术迭代的高峰之年。各大品牌会在中底材料、结构设计、轻量化等方面展开更深入的研发与竞争，而跑者也将迎来更多注重性能与适配性的装备选择，超级训练鞋会成为跑者训练装备库中的重要组成部分。