哈喽，大家好，小锐这篇国际评论，主要来分析特朗普搞定印度，莫迪承诺停止购买俄罗斯石油这波操作背后的博弈，美印这场飙戏，最终把压力精准给到了中国。
近日，特朗普高调宣称已收到莫迪的保证，印度将停止从俄罗斯购买石油，还特意强调这是重大新闻，随即就把矛头指向中国，要求中方采取同样行动。
莫迪为何会突然松口？这场美印之间的默契背后，是否藏着其他交易？美方的施压，中方又会如何应对？
美印的妥协与默契，一场各取所需的政治飙戏
特朗普再度执政后，在全球范围内的施压动作可谓接连不断，从委内瑞拉到墨西哥，再到古巴，大有巩固西半球控制权的架势。
而印度，显然成了他下一步重点争取的对象，核心诉求便是切断印度与俄罗斯的能源合作，从特朗普的表态来看，他似乎对这次 “搞定印度” 颇为得意，直言莫迪的承诺是其推进切断俄罗斯能源收入外交工作的重要成果。
不过莫迪并没有答应立即停止进口俄石油，只是承诺过程会很快结束，这样的表述，既给了特朗普面子，也为自己留足了转圜空间。
毕竟，印度此前对俄石油的依赖度不低，突然全面切断，对国内能源供应和经济运行大概率会造成冲击。
有消息显示，美印近期在经贸领域有着不少谈判诉求，印度一直希望美方降低其农产品出口关税，而这次在能源问题上的让步，大概率是为了换取美方在经贸领域的让步。
对特朗普而言，拿下印度这个关键角色，既能在反俄阵营中增添筹码，也能借机向其他国家施压，可谓一举两得。
而莫迪则借这一表态，暂时缓解了美方的经济压力，为国内政策调整争取了时间。
内忧外患夹击，航空业危机暴露印度发展软肋
就在莫迪忙着与美方周旋之际，印度航空业遭遇了前所未有的动荡，控制着国内三分之二航线的廉航巨头靛蓝公司，一周之内取消了超过两千趟航班，导致至少五十八万名游客滞留在机场，最夸张的一天，该公司直接叫停了一半的航班。
彼时恰逢元旦将至，既是民众返乡的高峰期，也是货运物流的繁忙时段，靛蓝公司的突然停航，让整个印度的交通系统瞬间陷入瘫痪，朝野上下骂声一片。
面对质疑，靛蓝公司只是轻描淡写地道歉，将责任推给了政府11月1日落地的航空新规，称新规让航班排不开，只能紧急叫停，还暗示可能不会根据批评进行调整。
这样的解释，显然难以服众，要知道，印度民航局早在2024年1月就公布了这份名为航班执勤时间限制的新规，11月1日只是最后期限，相当于给了国内航司整整两年的适应期。
靛蓝公司在新规落地一个月后突然发难，很难让人相信不是故意为之，而这场停航风波的背后，其实是印度航司长年来对飞行员的严苛压榨。
在美国，连续七个日历日内飞行员的飞行时长不能超过三十二小时，九十天内不能超过三百小时，而印度民航总局在很长一段时间里，都没有按天、按月对飞行员飞行时长给出明确规定。
制度性缺陷难解，印度航空业成莫迪大基建的救命稻草
靛蓝公司的停航闹剧，看似是企业与政府的对抗，实则暴露了印度航空业的畸形发展现状，而这背后，是印度深层次的制度性缺陷。
印度民航局负责人曾喊话称，靛蓝公司之所以敢公然对抗政府新规，是仗着其六十四点五的市场份额，形成了大而不能倒的垄断局面。
如今的印度航空市场，基本被靛蓝公司和印度航空公司两家寡头把持，市场环境被严重破坏，负责人还呼吁引入更多竞争，让市场上至少有五家以上航司同台竞技。
造成这种局面的关键，在于印度混乱的央地关系，印度的燃油费由中央税、邦税以及其他附加费构成，而地方邦在燃油费的收取上拥有很大自主权，普遍加收二十到二十八不等的高额税费。
根据国际航空运输协会的数据，各类苛捐杂税加起来，航空燃油成本要占印度航空公司运营成本的一半。
在这样的压力下，2025年全球航空业总体盈利趋稳的背景下，印度只有靛蓝公司实现了正盈利，就连占据二十六点七国内航线的印度航空公司都处于亏损状态。
航司盈利困难，为何不选择提高票价缓解压力？答案或许藏在莫迪的大基建计划里，莫迪上台后提出印度制造战略，一心想要在基建领域追赶中国，修公路、铁路、机场成为重点。
但在公路铁路建设上，印度面临着致命的征地难题，中央政府想要变更土地所有权，只能高价从地主手中购买，结果导致中央资金流入地主口袋，地主反而趁机扩张土地，形成恶性循环，征地难度可想而知。
相比之下，建设机场所需的土地面积更少，可行性更高，再加上印度在公路铁路建设上的技术困境，拒绝与周边技术先进的邻国合作，转而寻求日本等国支持，不仅成本居高不下，建设效率也大打折扣。
到2025年底，印度高铁实际运营里程为零，在建和计划里程却高达七千九百八十七公里，位居世界第二，这样的现状颇具讽刺意味。
如此来看，航空业就成了莫迪大基建计划的救命稻草，而低价机票，则成了维持民众对大基建计划信心的遮羞布。
过去几年，各航司为抢夺市场大打价格战，让印度老百姓尝到了便宜机票的甜头，也让他们对莫迪的政策抱有期待。
如果机票涨价，民众的不满情绪大概率会爆发，甚至可能引发抗议活动，这显然是莫迪不愿看到的。
压力转向中国，中方立场坚定回击霸权逻辑
而就在印度国内问题缠身之际，特朗普却借莫迪的承诺，将压力直接转向了中国，在宣布印度将停止购买俄石油后，特朗普直言现在是时候让中国也采取同样行动了，还将中国购买俄石油与中美贸易谈判捆绑在一起。
面对美方的无理施压，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表明立场，中方强调，与包括俄罗斯在内的世界各国开展正常的经贸能源合作正当合法，美方的做法是典型的单边霸凌和经济胁迫，严重破坏国际经贸规则，威胁全球产业链供应链安全稳定。
美方的如意算盘其实不难看懂，试图借印度的妥协制造舆论压力，将正常的能源合作政治化，打压中俄经贸关系，维护自身在全球能源领域的霸权地位。
但中方的立场坚定而明确，不会被美方的霸权逻辑所裹挟，回过头来看，美印这场飙戏，终究无法掩盖各自的困境。
特朗普想要通过施压盟友巩固霸权，却未必能如愿以偿；莫迪的妥协只是权宜之计，国内的深层次问题依然无解，而中方在这场博弈中，始终坚守原则，为维护国际公平正义提供了清晰坐标。
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