1411天，46个月零8天，是问界品牌从2022年3月5日交付首辆 问界M5 （ 参数 丨 图片 ）以来，到今天（2026年1月13日）问界品牌百万辆车下线的用时。
⭐在问界品牌眼中，是品牌从被质疑到被百万用户信任的步步积累；在华为常务董事、华为产品投资评审委员会主任、华为终端BG董事长余承东口中，它是“最快解锁百万辆成就的豪华品牌”；而作为目睹中国汽车从弱小到强大、见证问界从被质疑到成为中国汽车品牌向上发展领头羊的记录者，问界百万辆之时，我想说的是，这或许是中国汽车品牌改写世界豪华车格局的新篇章，是中国汽车彻底掌握世界汽车工业话语权的新开始。
⭐有人说，问界品牌的成功，得益于承接住了经济大环境下行、消费降级的关键窗口期，我不否认时代、趋势造就企业、成就人物，但我更想说的是，时代、趋势从不会独宠某一个人，问界成长的路上也从不乏竞品、对手，而最终决定企业高度的，取决于一家企业多大程度主动出击、主动拥抱。就这一点而言，问界扛起中国豪华汽车大旗的背后，是全力以赴的技术投入，是用行动兑现“全心全意为用户服务”的满满诚意。
⭐事实上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在现场的分享也佐证了这一点，一方面他立下力争在两年内完成第二个100万台下线的宏大目标，而伴随着这一目标的，是每年销售额的10%用于研发的技术投入。
⭐销售额的10%，并非利润的10%，如今许多主流产品的毛利润仅5%左右，某种程度上也意味着绝大多数利润、甚至超利润的资金用于技术研发，充分肯定了技术投入在问界发展路上的重要作用，技术投入的多少很多时候直接等同于企业竞争力的多少，2年内完成问界第200万辆的目标，是重技术、研发的坚定决心，更是以智能化发展、坚持用户思维撬动世界豪华汽车格局“质变”的满怀信心。
⭐两年内达成第二个100万辆，意味着未来两年问界品牌的年均年销量需要突破50万辆，对现阶段的问界来说难度不高，毕竟2025年12月问界单月交付新车超5.7万辆，但考虑到未来市场充满太多不确定性，仍充满挑战，而问界的底气出自于几点：
一、持续高投入的技术研发保障企业竞争力；
二、与合作伙伴的深入合作如何行业跨界融合的趋势，且有基础、有突破；
三、形成“方法论”的产品开发体系保障产品品质（定位、产品力等），如接下来的问界M6、 问界M9 L等；
四、用户口碑、品牌效应、社会认可度的大力投入、加速成形符合打造豪华品牌的规律。
热门跟贴