2026开年豪华车市掀起“降价风暴”， 奥迪A6L （ 参数 丨 图片 ）甩出史无前例的让利大招，部分车型最高优惠达20.18万，曾经稳居40万级别的中配车型裸车价跌破30万，让“30万买德系豪华C级车”从梦想照进现实。这波“骨折价”让新车订单量暴涨30%，单月销量突破1.4万辆，不少4S店现车告急，订单排至下月，但狂欢背后，老车主的吐槽却刷屏社交平台。

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降价后的奥迪A6L并未缩减核心配置，2.0T+7速双离合的经典动力组合、标志性三块大屏与矩阵大灯悉数保留，quattro四驱版本也在优惠范围内，性价比碾压同级 宝马5系 、 奔驰E级 。年轻消费者成为购车主力，他们直言“用合资B级车预算拿下豪华C级车，太香了”，甚至有原本犹豫新能源车的消费者果断转订。

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然而老车主却集体“破防”，2024年以45万落地的车主晒出账单：“同款现在裸车才33万，差价够加5年油”，“刚提车就亏出一台家用车”的吐槽引发上千条共鸣。部分车主质疑存在隐性简配，但经销商回应称只是“优化配置结构”而非减配。

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这场降价并非单纯促销，而是奥迪应对新能源冲击的自救之举，下一代纯电版A6 e-tron下半年将推出，此次降价实则是燃油版清库存的过渡动作。对于消费者而言，当下或许是抄底燃油版A6L的最佳时机，但老车主的“背刺”体验也提醒着：车市变革期，“早买早享受”难免要付出真金白银的差价代价。