在5年前还经常有人说，江苏经济比山东发达，高速公路修得却没有山东宽。他们口子的高速普遍指的是京沪高速。那时的京沪高速江苏段普遍是双向四车道，而山东段已经率先完成了四改八扩建工程。

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京沪高速山东段实施四改八改扩建比江苏早，这一点必须给山东点赞。京沪高速山东段分为德州至莱芜、莱芜至临沂郯城分段分期进行的。

其中与江苏段对接的是莱芜至临沂郯城段，这一段在2020年11月建成通车，彼时，京沪高速新沂至江都段刚刚启动扩建施工。

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京沪高速江苏段也是分段改造的。包括新沂至淮安段、淮安至江都段改扩建工程是国家“十四五”交通重点建设项目，京沪高速新沂至江都段扩建工程总投资约312.6亿元，是江苏省一次实施里程最长、投资规模最大的高速公路改扩建项目。项目线路总长259.53公里，于2020年3月开工建设，2023年6月建成通车。

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京沪高速江苏段扩建竣工后，车主不用再羡慕山东高速修建得好，不再会出现发达省份江苏段只是四车道，而隔壁省份山东竟然是八车道的尴尬。