2026年初，世界航空领域的目光聚焦东方。中国内陆试飞场传来的引擎轰鸣，彰显着中国空军现代化的坚实步伐与国防工业体系的成熟。
全球军事航空竞争日趋激烈，各国加速新一代战机研发迭代的背景下，中国航空工业相关动态引发广泛关注——据公开传播的试飞画面及分析信息，第三架歼-36原型机已完成试飞，备受瞩目的轰-20隐身战略轰炸机也被认为进入研发关键阶段。
两款装备相关研发工作的稳步推进，既是中国航空装备升级的重要信号，也被外界认为将深刻影响全球空中力量格局，为国际安全格局注入新变量。
2025年12月25日，成都航空试飞场出现歼-36第三架原型机的试飞身影，该机在歼-10伴飞下完成爬升、盘旋等既定飞行动作。
从2024年12月首架原型机首飞相关信息曝光，到2025年10月第二架原型机试飞画面被外界捕捉，再到两个月后第三架原型机试飞。
这种推进节奏在全球新一代战机研发中较为罕见，背后是中国航空工业数十年技术积累与研发、供应链体系的高效协同。先进战机研发涉及数十个领域，任一环节滞后都可能影响全局。
对比来看，美国F-22从1997年首飞到2005年量产耗时8年，中国航空工业以扎实储备和高效管理实现追赶超越，彰显硬实力。
歼-36相关研发工作的持续推进，被认为标志着中国在新一代战机研发赛道占据重要战略位置。
结合公开试飞画面及行业分析，这款面向未来空战的平台，大概率以隐身化、体系化为核心定位，通过气动布局优化、隐身材料应用等多维度设计降低雷达反射截面积，兼顾隐身性能与飞行效率。
现代空战中体系化协同已成主流，从设计定位来看，歼-36被推测将承担攻防拦截、制空权争夺等任务，凭借隐身与机动优势突破敌方防空体系，通过先进数据链与预警机、无人机等形成协同，构建攻防一体的空中作战网络，提升整体作战效能。
若说歼-36被外界视为未来空战的“尖刀利刃”，轰-20的研发则被普遍认为将补齐中国“三位一体”核威慑体系的关键拼图。“三位一体”核威慑由陆、海、空基力量构成，空基力量因机动性强、打击范围广等优势不可或缺。
长期以来，轰-6系列轰炸机经改进升级，有效支撑远程作战需求，其中轰-6N、轰-6K等型号具备远程奔袭、防区外打击能力，是我军空基远程打击的核心力量之一。
外界普遍认为，轰-20研发成功将进一步完善中国“三位一体”核威慑体系，推动空基核力量从“有”到“优”跨越，大幅提升战略威慑与反击能力。
更重要的是，它将推动中国空军完成“防御型”向“攻防兼备型”转型，赋予空军跨区域战略打击能力，应对远海安全威胁，维护国家主权与发展利益，同时提升中国在国际安全事务的话语权，战略价值深远。
现代战争向信息化、智能化转型，体系化协同作战能力成为战斗力核心指标。歼-36与轰-20的协同发展，核心价值在于与现有装备体系形成合力，构建适应未来战争的空中作战体系。
传统模式中，战略轰炸机远程部署需战机护航，但受航程限制难以全程保障，远海区域生存风险高，这是全球空军的普遍难题。
而随着歼-36等远程战机研发与航母舰载机体系完善，这一制约远程战略打击的关键问题正通过体系协同逐步解决。
结合现有装备体系与未来发展趋势，外界推测未来远程战略打击或呈现这样的协同态势：轰-20从内陆战略机场起飞，初期由歼-36等远程隐身战机护航，清除敌方防空节点与拦截战机；任务延伸至远海时，航母舰载机接力护航，形成“陆基+海基”立体体系。
同时，预警机提供实时态势信息，加油机保障续航，通过多平台协同大幅拓展打击范围，实现远海目标精准打击，形成“全域覆盖、全域威慑”能力，守护海洋权益与远海安全。
歼-36的体系协同能力被外界视为未来空战的关键支撑。从公开信息推测，作为新一代战机，其大概率搭载先进航电系统与高速数据链，具备较强的信息融合与指挥能力，可扮演“空中指挥节点”角色，与预警机、无人机协同构建“有人机+无人机”作战模式。
例如，指挥无人机多方向侦察复杂战场，或由无人机实施电子干扰后引导精准打击等，这类协同方式被认为将颠覆传统空战规则，助力中国空军占据主动。
歼-36与轰-20的研发推进，是中国航空工业自主创新的有力见证，更是国家综合实力提升的缩影。
未来，随着这些新锐装备的逐步成型，中国空军将更有力地守护国家主权与安宁，为地区和平稳定贡献力量。
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