2024/25赛季，这支“石榴军团”（莱万特）亏损1400万欧元，同比增加10%。会员群体成为缓解部分冲击的关键力量。
莱万特本赛季面临双重挑战：一是在西甲EA Sports联赛成功保级；二是最终实现盈利，这一目标同样重要甚至更为关键——唯有如此，才能落实债权人批准的重组计划，避免更大危机。根据2Playbook旗下战略与市场情报部门“2P情报”的数据，莱万特在2024-2025赛季亏损1400万欧元，同比增幅10%，其在西乙三个赛季的累计赤字已达3300万欧元。因此，在何塞·丹维拉的管理下，俱乐部制定的经济喘息计划显得至关重要。去年11月，莱万特获得法院批准，启动7100万欧元债务的重组计划，目标是在八年内将金融债务削减超50%。具体路径？依靠球员出售带来的资本收益以及电视转播收入。在这两方面，尤其是后者，留在顶级联赛的意义尤为关键。2025-2026赛季预算中，莱万特预计营收达5910万欧元，其中75%（4420万欧元）来自电视转播。第二大收入来源为球员转会，预计通过此途径获利1300万欧元，其中550万欧元已通过乔治·科乔拉什维利转会葡萄牙体育得到保障。卡尔·埃塔·埃永等球员的出色表现可能进一步提升这项非经常性收入的预期。
回到经常性收入层面，重返西甲再次凸显了莱万特会员群体的价值——这是球队在西乙生存的关键，如今也成为回归顶级联赛后的发展动力。俱乐部拥有近2万名会员，每场主场比赛仅剩约5000张散票。这为球队带来300万欧元的会员及季票收入，创下历史新高，与2024-2025赛季的水平持平。此外，升级还使其赛事相关收入（主要来自门票）达到280万欧元，比赛日总收入合计590万欧元。回归西甲EA Sports联赛的另一经济利好体现在商业赞助领域，本赛季该项收入几乎实现三倍增长。俱乐部预计商业收入将突破900万欧元，而上赛季这一数字为380万欧元。2025-2026赛季的商业收入将创下该领域纪录，俱乐部近日刚宣布JYSK成为本赛季剩余时间的球裤正面赞助商。同时，马科斯汽车继续担任主赞助商， Macron则负责技术装备供应。在西甲的赞助商阵营中，Lowi也选择与这支“石榴军团”合作，其 logo出现在球衣背面。
结合自身经济状况，莱万特本赛季的一线队阵容薪资在西甲处于较低水平。一线队球员及教练团队的预算支出达2330万欧元，是上赛季西乙时期的两倍——当时球队以1200万欧元薪资成本完成升级。此外，青训和女足等非注册球员阵容支出400万欧元（本赛季计划削减100万欧元），非体育人员支出420万欧元（削减幅度更大，2024-2025赛季末该项支出为610万欧元）。摊销费用将超过250万欧元，同比增加28%。俱乐部未在预算中详细说明球员引援的具体支出，但“2P情报”数据显示，疫情后引援投入大幅缩减：从2020-2021赛季的1000万欧元降至2024-2025赛季的73万欧元。
2024-2025赛季末，由于西乙联赛自主创收能力有限，俱乐部不得不通过出售部分天才球员快速获取急需资金。在西乙的三个赛季中，莱万特通过转会共获利3890万欧元，年均稳定在1300万欧元。这一数字几乎与常规业务总收入持平——2024-2025赛季常规业务收入为1510万欧元，同比下降6%。事实上，仅有球迷相关收入和瓦伦西亚城市球场收入实现增长：赛事（门票）收入170万欧元，增幅66%；会员及季票收入290万欧元，增幅16%。这些收入部分抵消了电视转播收入（660万欧元，下降20%）和商业收入（380万欧元，下降11%）的下滑。最终，莱万特成功升级，当时球队薪资总额不足1800万欧元，同比下降10%。
在重组计划中，莱万特考虑以约450万欧元出售其女足队伍。这支女子西甲的传统球队目前排名垫底，上赛季阵容投入120万欧元，同比减少20%。此外，丹维拉及其团队为俱乐部制定的计划还包括债务削减目标：2025至2035年间，将债务从1.269亿欧元降至4450万欧元。提交给债权人的文件（经“2P情报”分析）中提到：“经过9个赛季的去杠杆，俱乐部将能够对普通债务进行再融资。”不过，若再次降入西乙，其负债水平仍将处于高位。在此过程中，这位瓦伦西亚企业家持续注资并将贷款资本化，为莱万特争取到更多空间以推进项目——首先是生存，然后是发展。毋庸置疑，截至2024-2025赛季末，俱乐部净资产为-7530万欧元，同比增加21%；净金融债务1.166亿欧元，同比增加1%。
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