随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。 捷途旅行者 （ 参数 丨 图片 ）凭借其硬朗个性的“方盒子”造型，一经推出便得到了市场的广泛关注，并取得了不错的销量成绩。然而，除了极具吸引力的“高颜值”，很多消费者也非常关注车辆的智能化表现。2026款捷途旅行者搭载TOUR OS 3.0智能座舱，全系标配高通骁龙8155芯片，配置表现较为主流。至于实际体验究竟如何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车搭载15.6英寸悬浮式中控屏，显示效果清晰，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅性表现尚可，实测过程中并未出现卡顿情况。全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，仪表模式提供四个选项，分别为数字、经典、极简、地图，用户可以根据自身喜好进行选择。
2、硬件评测
根据测试情况来看，中控屏不存在反光情况。中控屏功能区配备了一排实体按键，操作便利，方向盘多功能区域采用滚轮+按键式设计。得益于较大的按键尺寸以及不错的按压手感，操作便利性值得肯定。
二、软件系统
1、软件参数
TOUR OS是捷途汽车开发的智能车机系统，官方公开的资料非常少，评测车搭载的系统版本号为最新的00.00.02。实测过程中，车机系统的启动速度相当快，通电后屏幕就能点亮。
2、基础应用评测
系统桌面采用大卡片搭配Dock栏的主体设计，功能性和操作逻辑都不存在明显硬伤，交互感受出色。值得一提的是，长按Dock栏内的图标即可进入设置界面，用户可以根据个人喜好和使用习惯进行功能选择和位置调整。
屏幕顶部的下拉菜单也是同样的操作逻辑，可以进行自由调整位置排序。不过问题在于，其内部集成的功能按键很少，基本上就是所见即所得。虽然此举保证了界面的清爽简约，但是功能性确实稍逊一筹。个人建议后续可以增加更多的功能选项，将选择的权利给到用户手中。
评测车配备360°全景影像以及透明底盘/540°影像，支持多角度显示。实测影像画面的成像素质较高，不仅清晰明亮，而且对于畸变的控制也能够令人满意。此外，画面内还带有随动倒车辅助线，可以为驾驶员提供参考。
车机系统内置智能场景，包括洗车模式和浪漫模式两种。其中，后者细分为生日快乐、结婚纪念以及浪漫氛围，用户可以录入语音并设置触发时间。完成后，系统就会在规定的时间播报录音然后再启动主题视频，情绪价值拉满。
3、地图导航评测
评测车内置高德地图，界面布局比较常规，操作简单易上手。搜索栏位于左上角，支持多种输入方式。除了联合定制的捷途探趣外，系统内还提供了丰富的快捷目的地选择，包括加油站、停车场、卫生间、4S店和购物等。
确认目的地后，系统会提供三条路线选择，包括大众常选、备选一以及备选二。基于车联网，地图界面还可以显示路线的拥堵情况，为驾驶员提供参考。仪表盘内可以同步显示导航的基础信息，如果想要更全面的显示内容，可以在系统的仪表模式中选择“地图”。
4、影音娱乐评测
车机系统内置应用市场，实测APP数量偏少，需要加速进行适配。此外，应用市场的界面设计也比较平庸，仅在右上角提供看“新手必备”和“更新管理”两个选项。或许是因为现阶段的APP数量还比较少，所以并未配备搜索栏。
多媒体部分，评测车提供FM/AM广播和网络广播，能够满足日常使用需求。其中，FM/AM广播界面设计十分简约，操作简单合理，收藏电台的列表就位于屏幕右侧，查找非常容易。至于喜马拉雅APP的使用体验更是无需多言，无论界面设计、易用性还是内容的丰富程度，都不存在任何槽点。
评测车配备SONY索尼音响系统，拥有12个扬声器。软件方面，这套音响系统提供设置内容相当丰富，包括高级音效模式、音效模式、均衡器以及声场模式，可玩性比较强。
5、车载互联评测
车载互联部分，评测车配备4G网络，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程功能。实测蓝牙的搜索及连接速度都比较快，日常使用体验很好。
6、智能交互评测
语音交互方面，评测车支持免唤醒词、四区域唤醒识别以及连续识别，配置表现较为主流。此外，系统还接入了DeepSeek大模型，可以进行深度思考。AI小捷内置小捷、小捷·光启和量子阵列三种模式，拥有新手入门和语音设置选项，能够帮助新手快速入门。
此外，对于2026款捷途旅行者搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。
实测后发现，当说出“我有点饿了”以后，系统会直接查找附近的餐厅；如果是“我有点累了”，系统回应得就不够好，除了建议听首音乐，偶尔还会突然蹦出一句“主人，有人开车你就休息会儿呢”，让人着实摸不着头脑。至于另外两项指令，系统则会保持沉默，无法理解并给出相应的回复。
总结：
实测来看，2026款捷途旅行者搭载的TOUR OS 3.0智能座舱，在硬件配置与软件体验方面均展现出了不错的实力。界面设计清晰直观，操作简单易上手，用户体验值得肯定。不足之处主要还是细节优化不到位，例如功能偏少的下拉菜单、APP数量并不丰富的应用市场以及模糊语义识别率较低的语音交互。当然，这些问题并非硬伤，相信随着后续的OTA升级，这套系统的综合表现肯定会越来越好。
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