IT之家 1 月 14 日消息，1 月 13 日晚间，据新华社报道，南方电网深圳供电局当日顺利完成试点充电站放电上网电费结算，新能源车主李先生单次获得了 15 元左右的收益，一个月前，他在高峰时段向电网放电约 20 度。

IT之家从报道中获悉，这是深圳市首次实现新能源汽车向电网放电的电费结算。

李先生是深圳市首批参与 V2G（反向充电）车辆放电上网的用户。据其介绍，“从刚开始了解到政策信息，到最后将自己的爱车通过充电枪放电上网，现在，新能源汽车不仅能让我舒舒服服出行，更能实实在在获得经济收益。”李先生还表示，此举将使自己以后能更好平衡车辆的使用与经济效益的创造。

2025 年，广东省发展改革委关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复发布，明确“新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式，具体按照每千瓦时 0.453 元乘以峰平谷比例系数确定”。

深圳是全国首批车网互动规模化应用试点城市之一。南方电网深圳供电局相关负责人介绍，车网互动为深圳化解新能源汽车保有量高速增长与配电网承载能力之间的矛盾提供了创新解决方案。“通过价格信号引导新能源汽车谷时充电、峰时放电，有助于释放新能源汽车‘移动储能’的潜力，缓解局部区域供电压力。”

综合IT之家此前报道，2025 年 6 月 23 日，深圳正式启动 2025 年车网互动规模化反向放电首次示范，经过 5 天实践，全市 84 个充电场站、超过 2500 车次参与放电活动，总放电量超过 7 万度。至此，深圳成为目前全国车网互动规模化应用试点城市中，单轮放电量最大的城市。

2024 年 6 月，《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》发布。其中提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端 V2G 功能。对于 V2G 充电桩、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚拟电厂关键核心设备产业化项目，经评审后给予单个项目最高不超过 1500 万元支持。