据长期追踪孟加拉国军力发展的防务分析渠道消息，孟加拉国空军已与中国电科集团敲定合作框架，将在境内建设无人机制造基地，同步引进XY-1中空长航时无人机与JY-300“天哨”无人预警机。在这一合作清单中，JY-300“天哨”的出口前景尤为值得关注，若合作最终落地，将成为国产无人预警机外贸领域的标志性突破，也将为南亚空域安全注入新的变量。
现代空战体系中，预警机承担着情报汇总、态势感知与指挥引导的核心职能，是维系作战体系效能的关键节点。随着无人机技术的成熟，以无人机为平台构建预警系统的方案，逐渐显现出独特优势。相较于有人预警机，无人预警机可实现更长时间的持续巡航，无需承担人员伤亡风险，更适合前出至高危空域执行抵近探测任务。其较低的采购与运维成本，也让中小国家得以突破资金限制，构建基础预警体系。更重要的是，无人预警机可与有人战机、其他无人装备形成组网协同，提升全域感知能力，这一特性使其成为各国防务升级的重点方向。
目前，我国已形成两款无人预警机并行发展的格局，分别对应不同应用场景。其中，采用双机身、双垂尾布局的“神雕”无人预警机，定位为解放军自用装备，侧重高端全域预警任务；而JY-300“天哨”则采用常规气动布局，以对外出口为核心定位，全称为JY-300空中无人预警监视系统。该装备由中国电科集团第38研究所主导研发，2018年11月在第十二届珠海航展首次公开亮相，其技术特性与市场定位的匹配度，使其成为中小国家的优选装备。
公开技术资料显示，“天哨”基于成熟的中空长航时无人机平台改进而来，航程突破1000公里，实用升限超过5000米，可在高原山地、复杂海洋气候等恶劣环境下稳定运行。在核心探测能力上，该机对三代战机的探测预警距离可达50公里，能够精准识别低空飞行的战机、直升机、无人机，以及反舰导弹、地面车辆、海上舰船等移动目标。从成本维度看，“天哨”与彩虹-4察打一体无人机相当，仅为三代战机的20%，这种高性价比特性，大幅降低了预警体系建设的门槛。
“天哨”的核心技术突破，在于实现了雷达载荷与无人机平台的一体化设计，这一设计思路贯穿机身与天线、射频、处理三个关键维度。机身与天线一体化通过共形天线技术实现，将雷达天线与机身表面形态精准契合，既最大限度降低了对气动性能的干扰，又通过机身表面拓展了天线面积，提升探测效能。射频一体化让单一天线可覆盖多频段工作范围，使雷达、通信、电子侦察等不同频段的电子系统实现共用天线，简化了装备结构。处理一体化则依托综合核心处理机，整合了任务计算、信号处理、武器控制等多项功能，提升了系统响应效率与集成度。
在机身与天线一体化的具体应用上，“天哨”采用蒙皮天线技术，将两条条形有源相控阵雷达阵列部署于机头两侧。这一设计不仅规避了雷达系统对装备气动性能、操纵稳定性的负面影响，更通过优化天线阵面安装角度，充分释放了有源相控阵雷达的探测潜力，实现了技术性能与实用需求的平衡。
从装备迭代规律来看，“天哨”自2018年亮相至今已逾六年，期间中国电科集团大概率完成了多轮技术升级，可能包括换装更先进的发动机提升航程与升限、强化机体结构预留迭代空间、升级雷达系统增强探测精度、优化蒙皮天线一体化设计等，这些改进将进一步提升装备的实战价值。
孟加拉国对“天哨”的青睐，本质上是其国防需求与现实条件权衡后的理性选择。孟加拉国空军长期缺乏具备情报监视侦察、海上监视与空中预警能力的特种装备，而其国土纵深较浅、国防预算有限的现实，使其难以负担传统有人预警机的采购与运维成本。“天哨”的高性价比、快速部署能力与多任务属性，恰好契合了这一需求。对孟加拉国而言，列装“天哨”后，其在孟加拉湾的空域与海域管控能力将显著提升，国防体系的完整性得到补强。
这一合作对南亚区域安全格局的影响同样值得关注。印度作为南亚地区军事力量最雄厚的国家，其防务布局长期以周边国家为主要考量。“天哨”在孟加拉湾上空的部署，将填补该区域预警监视的空白，也将对印度的海上与空中力量活动形成天然制衡。过几年印度会发现，自己背腹受敌，四面八方都是中国预警机。
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