第九届运输人影响力年度评选中，来自河南商丘的王海涛荣获“2025运输人影响力年度之星”。他的职业宣言是：“活到老，学到老，希望运输人一直不断突破自己！活出咱们的天地！”
子承父业，见证行业巨变
王海涛是一名资深的“运输二代”。从父亲驾驶的东方红60、解放141，到自己早年驾驶的“解放奥威”，再到如今配备自动挡、液力缓速器的现代化高端重卡，他亲历了中国运输行业的每一次迭代。
“以前跑车苦，出门得自带千斤顶、撬杠，补胎修车全靠自己；现在车越来越先进，服务也越来越好。”王海涛感慨道，虽然技术在变，但父亲传下来的“艰苦耐劳、努力奋斗”的精神内核从未改变。
走出国门，援建非洲的特殊征途
2018年，王海涛迎来了职业生涯中的一段特殊经历——随中信建设公司远赴安哥拉，参与当地的房屋援建项目。
在异国他乡，他驾驶着卡车穿梭在红土地上，不仅感受到了当地人的友善，更拓宽了自己的视野：没有排放限制的老爷车与崭新的斯堪尼亚、沃尔沃并行在路上；100元人民币只能买6个进口苹果，却可以买到半米长的鲜活龙虾。
这段经历让他对“运输”二字有了更深的理解：运输不仅是货物的位移，更是建设与连接。“虽然不算最早出海的一批，但能用自己的技术为援建出一份力，我感到非常自豪。”这段经历也让他明白，运输人的舞台可以无限广阔。
直面内卷，办法总比困难多
面对如今“车多货少”的激烈竞争，王海涛展现出了老运输人的智慧。他坦言：“现在市场确实卷，但光靠熬是没用的。以前靠亲戚朋友介绍，现在靠的是信息积累和灵活应变。”
他分享了自己的经营秘诀——顺应时节：大蒜下来拉大蒜，小麦、玉米成熟了就转战粮食运输。“只要勤于思考，跟上季节的节奏，办法总比困难多。”
挫折不仅是经历，更是财富
王海涛的成熟并非一蹴而就。采访中，他坦诚分享了年轻时的一次挫折：刚入行时，因为年轻气盛，他在运营第一代解放奥威时赔了本。那时，父亲果断选择“分家”，让他独立承担盈亏。正是这次“被动独立”，让他真正体会到了赚钱的不易，从此学会了珍惜资源，精细化运营。
如今，儿子已上大学，生活安逸富足，但王海涛依然对方向盘充满热爱。他表示要“干到退休”，并将继续在这条路上不断学习。
获奖后，王海涛向所有同行，特别是年轻一代运输人寄语：“行情我们无法左右，但我们可以选择提升自己。安全第一，心态放宽，不断突破，我们运输人的天地一定会更加广阔！”
第九届运输人影响力年度获奖者获得了由约斯特（JOST）赞助的牵引座、挂车支腿、牵引销三选一奖品方案。作为全球领先的卡车和挂车零部件系统供应商，约斯特以高品质产品向行业榜样致敬，为他们的安全、高效运输提供有力支持。
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