前些天
从徐州东开往淮北站的
“ 豹子号 ”动车G7777火了
该车次 全程共48分钟
非常适合短途出游
图片来源：人民铁道
而或许不用多久
从淮北坐高铁
将可途经老城区的徐州站
淮北人通勤、短途旅游将更方便
据铁路相关人士介绍
目前在国铁集团、中铁上海局
徐州铁路办事处三方的推动下
徐州铜山、大湖联络线
时隔五年再次迎来
高铁车次的启用
图片来源：人民铁道
目前在12306官网上
可查询到1月26日起
徐州站至徐州东站
已有相关车次待售
这些车次便是经由
铜山、大湖联络线
自1月26日零时起，铁路部门将正式实施2026年第一季度列车运行图，其中徐州站（老火车站）将开行多趟高铁。
铜山、大湖联络线的启用
对淮北的交通意义重大！
徐州主城区（来源：徐州发布）
在启用这两条联络线之前
从淮北出发北上的列车
过了萧县北之后
要先由郑徐高铁南下至徐州东
然后再调头北上至济南、北京
（图片来源：D哥说路网）
而经由这两条联络线
车辆将经过徐州站
穿越徐州主城区
由徐州东站南部接入
然后直接北上
（图片来源：D哥说路网）
这样一来
给淮北带来的好处有以下几点
淮北将有经过徐州站的高铁
更便于市民前往徐州主城区
同时换乘也多了一个车站的选择
徐州站（来源：徐州发布）
淮北出发的高铁
减少了在徐州东站的
绕行、转向
北上将更顺畅
图片来源：人民铁道
预计今年6月淮蚌高铁开通后
京沪高铁南下的车辆
可由这两个联络线
更顺畅地南下
淮蚌高铁将更好地发挥
京沪线路的分流作用
同时也利于后续车次增开
促进淮北与徐州两座城市的交流合作
建设中的淮北西站（摄影 陈艺星）
随着今年10月左右
淮阜高铁的开通
以及正在谋划中的
淮北至永城高铁的推进
淮北作为徐州西南部
重要的交通枢纽地位
将越来越凸显
新年新的调图后
淮北具体将有哪些车次变动
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编辑：陈艺星
编校：陈豆豆
编审：王伟
审签：刘永忠
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