近日，成都绕城高速部分路段悄然新增了信号灯与感知设备，引发市民关注。据悉，成都绕城高速将全线动态开放应急车道，力争在2025年春节前实现。

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作为全省高速路网核心枢纽，成都绕城高速连接11条放射线高速和14条城市快速路，日均车流量达86万辆，峰值突破112万辆，长期超负荷运行。为缓解拥堵，2025年已试点开放东南段30公里应急车道（内环10公里、外环20公里）。此次升级将覆盖全线，通过前端设备实时采集路况，后台算法判定拥堵，再由联合指挥调度中心动态决定应急车道开放。

目前，全线其余路段的硬件设施——包括信号灯、感知设备与情报板等——已基本安装完成，部分信号灯已亮起红色“X”标志，系统进入调试阶段。四川省高速公路管理部门表示，这些设备正是为实现全线动态开放所作准备。

动态开放将通过“一路三方”联勤机制实现。联合指挥调度中心借助前端设备采集实时路况，后台算法研判拥堵程度，现场决策是否开放应急车道。据预计，该措施可使日均断面流量提升12%，拥堵时长缩短25%，显著提升通行效率。

此举标志着成都绕城高速在利用数字化手段优化交通管理上迈出新步，有望为春运期间市民出行带来便利。（赵蝶）

编辑：赵蝶