最近中国航天圈曝出消息,咱们的空间站要迎来第一位外籍航天员,而且新一代的“太空巴士”梦舟飞船也即将上线首飞,一次就能搭乘7名航天员上太空,可谓双喜临门!
一、中国空间站将迎外籍航天员
这位中国空间站的外籍航天员,是一名来自巴基斯坦的载荷专家,他也是中国第一次为外国专门训练选拔的航天员,堪称中巴航天合作的里程碑。早在2025年2月,中巴就签好了相关的合作协议,算是给这趟航程提前订了票,其中选拔过程和咱们自己家的航天员大差不差,分为初选、复选和定选三个阶段。
光是初选就在巴基斯坦淘汰不少人,最终选出两位候选人,现在在中国进行全方位特训,大家不要以为航天员训练就是练仪器操作,对于巴基斯坦籍的候选人而言,面临的第一道关卡就是中文。毕竟中国航天站里的所有操作界面都是中文版本,要是中文不达标,可能连最基本的设备说明都看不懂,而上太空不是简单的拍照打卡,是要完成一系列科研的。
这两名巴基斯坦航天员的中文课得学到HSK5级的水平,并且背诵全中文的《航天器操作手册》,曾有候选人坦言,背手册要比练机械臂还难,而这还只是中文关卡。后面还有8倍重力离心机测试,72小时密闭舱生存实验这些硬核科目,一个都少不了,这种严谨也是为了应对太空中的任何一场意外,毕竟天上的事故,但凡发生,生存率基本为零。
二、梦舟飞船即将首飞
按照相关计划,最后顺利通过考核的巴方航天员将于今年10月登上太空,进入中国空间站,到时会在空间站执行一周左右的短期任务,主要是操作巴方的实验设备,相当于在太空中完成一次专项工作交流。除了外籍航天员加入,中国航空圈的另一件大事,就是梦舟飞船将迎来首飞,这艘飞船与之前神舟飞船的不同的地方,首先就是运力上,在于神州只能搭乘3人,梦舟则可以一次性搭乘7人。
相当于从太空小轿车升级成了太空巴士,运力提升了两倍还多,这意味着中国的空间站以后再搞国际合作,不用愁座位的问题,多国航天员联合飞行将不成问题,除了运力,更亮眼的就是安全性。去年6月,梦舟飞船在试验阶段完成了零高度逃逸飞行,这个试验简单说起来,就是模拟发射台突发故障的时候,飞船能不能带着航天员一键逃生。
之前的神舟飞船在应对上是火箭负责逃逸,飞船负责救生,梦舟飞船的不同之处在于把逃逸和求生结合到了一起。试验过程中,飞船逃逸发动机点火成功后,20秒内冲到预定高度,返回舱顺利飞离,32分就安全着陆,整个过程干净利落,有关这一点,航空专家的话就是宁可备着用不动,也不能没有,毕竟航天员的安全是太空探索的第一位。
此外,这款飞船上还有很多黑科技,比如,六成以上的高价值设备能回收重复使用,降低了太空旅行的成本,采用的模块化设计,让飞船既能载人也能拉货。按照计划,梦舟一号无人飞船将于2026年在文昌航天发射场首飞,先跟空间站完成对接验证,之后再逐步开展载人试验,预计2027年后就能全面接替神舟飞船,成为太空出行的主力车型。
参考资料:
国家航天局:《中国空间站将迎来首位外籍航天员》
环球网:《梦舟飞船零高度逃逸试验成功,我国向2030年前中国人登月的目标迈出坚实一步》
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