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近日，上海宝山区大场“十五五”规划纲要正式获批通过！
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在此前公示的草案中，明确提到：大场机场被纳入中城地带北段重点区域。
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还要统筹搬迁空间释放、机场要素、文化焕新三大维度，借鉴机场迁建与更新改造的成功经验。
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由此不难看出，搁置已久的大场机场迁建工作，终于被提上日程了！
除此之外，与大场机场迁建息息相关的南通新机场也即将全面开工！
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而根据此前预估的建设周期，大约需要4到5年，这意味着该机场预计在2030年至2031年正式建成，如果机场能在2032年顺利投入运营，其发展节奏也将与“2035年实现旅客吞吐量4000万人次”的目标相契合。
届时，待新机场完全承接大场机场的全部职能后，大场机场才会正式关闭。因此，上海2035远期规划结束点或能成为大场机场区域发展的起点。
其实早在2025年举办的上海城乡空间设计展上就释放了关于大场机场未来的重磅信息。
根据披露的方案，大场机场地块将被命名为“启航峰”，规划构建“中城环·十六景”地标体系，涵盖多处重要功能与景观节点。
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最引人注目的是，规划构想显示大场机场地块北侧紧邻蕴藻浜的区域，将规划建设大型主题乐园，并配套26号线主题乐园站，形成地铁直达的TOD上盖开发模式。
在区域北侧，“上海之门”与“嘉宝绿心”之间的奥林匹克公园也已纳入整体布局，预计将落地为全龄运动场节点。
这一设计不仅丰富了区域功能，更为北上海休闲生活注入全新想象。
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规划示意图
过去，由于大场机场的限高和净空限制，周边的交通项目如断头路、地铁和高架的建设进展缓慢。
搬迁后，这些交通项目将得以顺利推进，进一步完善城市交通网络。
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