近日，长沙航道事务中心发布了一则通知。

因G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）洪家洲湘江特大桥施工图设计地质勘察水上水下作业，为保障作业期间航道通航安全，现将有关事项通告如下：

一、施工时间

2026年1月10日至2026年2月7日，每日7:00-18:00。

二、施工范围

拟建洪家洲湘江特大桥位于长沙市望城区境内洪家洲附近，许广高速湘江大桥下游约1700m处，跨越湘江。本次地质勘察水上水下作业施工范围为洪家洲左、右汊拟建大桥桥轴线上游150m、下游150m水域范围。

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这座桥是G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（也就是长沙北横高速）的关键节点，选址就在望城区洪家洲附近，具体位置在许广高速湘江大桥下游约 1700 米处，妥妥的望城新过江 “据点”。

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长沙北横高速是湖南高速路网里 “横向骨架” 的新成员。

它西起宁乡，向东串联望城核心区域，最终接至浏阳沙市，是长沙北部首条东西向的高速大动脉。全线采用高速公路双向六车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34米。

全线共设置沙市南（枢纽）、春华北、金江（枢纽）、鼎功桥（枢纽）、安沙、北山、黑麋峰、白石（枢纽）、铜官互通（枢纽兼落地）、靖港、双江口、朱良桥（枢纽）、赫山（枢纽）13处互通式立交，服务区2处、停车区2处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

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在此之前，长沙北部的高速多以南北向为主，浏阳、望城、宁乡之间的跨区域通行，往往需要绕行长沙城区或依赖普通公路：比如从浏阳沙市开车到宁乡，得先绕到长沙绕城高速，全程耗时近 2 小时，不仅效率低，也制约了北部片区的联动发展。

现在洪家洲大桥的地质勘察已经启动，意味着北横高速的建设又往前迈了关键一步。等这座大桥和整条高速建成，把长沙北部的三大区域直接 “串成线、连成片”，长沙北部的发展也会再添新动力。