1月13日，东风悦享科技有限公司发生工商变更，唐竞卸任董事长职务，由展新接任，同时注册资本由约7930万元增至约3.8亿元，增幅约378%。
此次职务变动是唐竞在东风汽车集团内部系列调整的一部分。
唐竞出生于1972年，毕业于吉林大学内燃机专业，自1996年大学毕业之后，他就开始为东风效力，在东风柳汽从事研发工作。
据了解，唐竞曾先后担任东风柳汽技术中心乘用车底盘部部长、东风柳汽技术中心主任助理等职。
2012年，唐竞被提拔为东风柳汽乘用车技术中心主任，开始全面负责东风柳汽乘用车技术研发工作。
在这之后，唐竞的职位变动颇为频繁，先后任东风柳汽总经理助理，副总经理。2018年12月，升任东风柳汽总经理，成为东风柳汽的一把手。
2024年3月，唐竞从东风柳汽总经理调任东风公司研发总院党委书记、副院长，其职位由林长波接任。
2025年10月，唐竞不再担任东风汽车集团研发总院党委书记、副院长等职务，官方通报其“另有任用”；同期，展新被任命为研发总院副院长。
后续信息显示，唐竞已出任东风汽车商用车事业部副总经理，与张小帆搭档负责商用车板块业务。
展新同样出身东风柳汽技术体系，曾任商用车技术中心主任，2024年升任柳汽副总经理，2025年兼任集团研发总院副院长。
东风悦享科技成立于2020年12月，法定代表人为郑卿卿，经营范围包括软件开发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车新车销售等。
股东信息显示，该公司由东风汽车集团股份有限公司、武汉凡享企业管理合伙企业（有限合伙）共同持股。
展新的上任，释放出明确的战略信号：东风悦享将进一步强化与集团研发体系、商用车板块的协同联动，更加聚焦核心业务的高质量发展。
展新与唐竞虽处于不同的职业发展阶段，但两人有着高度相似的成长轨迹——均出身东风柳汽技术体系，均在东风体系内深耕多年。
2023年，东风集团将“悦享”确立为智能化核心品牌，依托AI人工智能，打造“跃动号”智能出行产品，传递“进化美好生活”的品牌理念。
当前东风悦享的业务仍以政府合作示范项目为主，商业化订单占比偏低，尚未形成可持续的盈利模式。
再说几句
东风悦享的人事调整，表面是换帅，实质是战略重心的再校准。在智能出行的长跑中，东风集团不求第一个冲线，但求不要落后垫底。
“车轱辘话”认为，真正的科技转型，从来不是喊口号，而是靠组织、人才与资源的精准咬合。
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