当地时间1月4日，基础设施与运输部13日公布的调查结果显示，此次事件并非由网络攻击或外部干扰所致，而是空管系统设备老旧引起的技术故障。
调查报告指出，民航管理局的语音通信系统及其支撑的关键电信系统使用的是“不再获得制造商支持的老旧技术”，缺乏现代化监控与故障诊断能力。事件当日上午近9点，空管人员发现航空通信频率出现强烈“数字噪声”，飞行器与管制中心、机场之间的通信变得极其困难甚至中断。即便是备用和紧急频率，也受到影响，形成前所未有的系统全面失效。
调查显示，故障原因在于不同设备和通信线路失去同步，部分旧系统发射器可能自行开启并持续发送信号，阻塞了正常通讯。由于系统缺乏实时监控和详细日志，故障诊断延迟，仅通过网络完全重启和重新同步才能恢复。
为保障飞行安全，当局采取了暂停起飞并关闭空域的措施。当时已在空中的数十架飞机则通过特殊应急程序得到服务。调查委员会确认，此次事件安全收场完全归功于空管人员的专业操作和得当措施，而非行政干预。
然而，审计人员对当局在事件后立即将空域容量恢复至100%的行为表示严重关切，指出当局未进行事前安全评估，也未采取逐步增加容量的方式，违反了欧洲相关法规，使夏季高峰航班仍存在潜在安全隐患。此外，报告还指出新型VHF应答机安装延迟问题，若非行政失误，设备应早已到位，事件可能得以避免。
事件调查后，欧洲空管组织已派遣技术顾问协助希腊基础设施与运输部推进空管系统现代化及行业改革。报告显示，现代化通讯系统建设滞后、行政管理混乱、协调不足，是希腊空管长期面临的核心问题。空管员协会指出，这一事件再次印证了希腊空管设备老旧、缺乏实质性安全保障的长期安全隐患。
审计人员呼吁，希腊政府应立即采取政策干预，降低空域容量，保障飞行安全，同时加快老旧系统更新换代，强化民航管理局与电信供应商协调，确保未来类似事件不再发生。（蔡玲）
图源：Eurokinissi
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