近日
经过建设者1500多天的艰苦鏖战
由中铁十二局承建的
渝昆高铁控制性工程
华山松隧道实现安全贯通
至此
云南境内53座隧道
仅剩最后1座还未贯通
标志着渝昆高铁全线建设
进入最后冲刺阶段
华山松隧道地处云南省曲靖市会泽县境内，全长16.4公里，属于Ⅰ级高风险隧道，更是全线第二长单洞双线隧道。隧道地质条件极为复杂，以Ⅳ、Ⅴ级围岩占比近90%，穿越23条断层以及岩溶发育地段，围岩破碎，一旦遇水便极易软化膨胀、溜塌塌方等，给施工带来极大挑战。
面对施工难度大、风险高、工期紧的多重挑战，建设团队充分发挥主观能动性，不断优化施工组织方案。积极采用大型机械化配套施工等新技术、新工装、新工艺，不仅提高了施工工效，更确保了工程质量和安全，实现了隧道安全贯通。
渝昆高铁全长约700公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
渝昆高铁分段建设。目前，渝宜段（重庆西至宜宾）从重庆枢纽重庆西站引出，经江津北站，向西途径永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、宜宾东站、接入宜宾站，已于2024年9月29日开通运营，剩余的四川段宜宾东至云南段昆明南预计2026年12月可达到开通条件。
江津北站旅客列车时刻表
2025年10月11日起执行
（具体以12306公布为准）
序号
车次
区间
到点
开点
1
G5751
重庆西-泸州
8:18
8:20
2
C5598
宜宾-重庆西
9:13
9:15
3
G5756
成都东-重庆西
10:54
10:56
4
G5787
巫山-成都东
11:30
11:32
5
G3713
重庆西-广州南
12:01
12:04
6
G8753
贵阳北-贵阳北
12:57
13:02
7
G8771
重庆西-成都东
14:00
14:02
8
G3714
广州南-重庆西
15:34
15:36
9
G8533
重庆西-重庆西
15:54
15:56
10
G5768
成都东-江北机场
16:41
16:43
11
G5776
成都东-重庆西
17:20
17:22
12
G5794
宜宾-巫山
19:17
19:19
13
C5587
重庆西-宜宾
20:25
20:27
新增3列：G5787、G5768、G5776
时刻变化1列：C5598次
到站延长1列：G5794次
全线建成通车后
重庆到昆明的行车时间
将从目前的5小时
缩短至最快2小时左右
期待早日建成通车！
江津融媒综合
编辑：李婉龄 编审：吴 刚
值班副总编辑：周 娅
总编辑：王 刚
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