潜艇是海军的一种主要作战武器，可以从水下用鱼雷打击目标。在二战中，盟军拥有水面舰艇优势，但是德军拥有潜艇优势，依靠着成百上千艘潜艇，在大西洋击沉了无数美国运输船，显示了巨大的威力。
早期潜艇依靠两种能源方式来工作，在水面的时候，依靠柴油发动机运转提供电力，然后发出的电储存在一大堆铅酸蓄电池里面，用于在水下潜航。
这样的方式，也给潜艇带来了许多不便之处。那就是，不能老在水面下躲着，电瓶没电了，就要浮出水面，打开柴油机来发电。其实这种工作方式，和我们骑的小电驴有类似之处。有电的时候，小电驴很乖，能带着你四处晃悠；快没电了，就要赶紧去找充电的地方。
那么，有没有一种方式，可以让潜艇在水下进行更长时间的潜航呢？
刚刚发明了原子弹的美国人，开始设想，把核装置，安装到潜艇上面。核燃料的特性就是，能量密度极其之大。那么，只要设计一套潜艇上的专用反应堆，装到潜艇上面，就可以源源不断给潜艇提供动力，潜艇也就不需要老是浮出水面来充电了。
说干就干。美国有个工程师里科弗，一手推动了核潜艇项目的推进和落地。后来他被称为核潜艇之父。在1954年的时候，美国制造了全世界第一艘核潜艇，鹦鹉螺号。在第二年，这艘潜艇进行了一次试航，84小时就潜航了1300千米。
核潜艇这么香，刚刚开始掌握常规潜艇技术的我国（1954年才接收两艘苏联潜艇，成立我海军潜艇部队），也很快就捕捉到了这条前沿科技信息。于是，1958年，我国的核潜艇项目启动。
实际上，看这个时间线，我们是刚开始学会开常规潜艇，就开始想着要造核潜艇了。
造一艘核潜艇需要的那么多新技术，于是逐项进行技术攻关。
潜艇外观就是个细长的大钢铁圆柱流线体，这个没啥说的。关键在内部，无论是核潜艇，还是常规潜艇，内部都塞得满满当当，都是各种各样的设备，阀门，管道。
因为潜艇不但是作战武器，也是潜艇兵们战斗，生活，休息的地方。所以，潜艇里面的每一寸空间，都见缝插针，塞满了不同的设备。
所以，工程师们费尽九牛二虎之力，在绘图板上画的一手好设计图，也难免出一些错误。
而核潜艇的建造者，主要是焊工，设备安装工，他们会操作焊枪，会拧扳手，但是，看特别复杂的图纸，难度不亚于高考考个全省前100名。
核潜艇的建造，是个系统工程，主要工作，就是把成千上万套专用设备，准确安装到设计位置。
所以，在60年代，我国建造首艘核潜艇的时候，为了解决这样的难题，想出了一个特别“笨” 的招数。
那就是，采用简单的材料，钢管，钢材和木材，建造了一个1比1等大的核潜艇模型。
当初提出建造这个大模型的时候，相关人员还挺发愁。因为这是1比1的模型，但是架不住核潜艇块头太大啊！我国的首艘核潜艇，长度足足有90米，宽度10米！
虽然材料很简单，就是简单的钢管，钢材和木材，但是当年的各种原材料都是要计划调拨，而且做这个需要的材料也不少，再加上人工费用，仅仅这个模型，就要花200万人民币！
这可是60年代的200万！
你说它是玩具，它也就是个玩具。里面的东西都是木头做的。
可是，它是按照图纸1比1还原的。里面的所有东西的尺寸，都按照图纸，用等大的木头做个东西放到那里。
这样，建造工人们有的图纸看不懂，进模型一看，啊，这里需要开个孔。
各个子设备厂家的人有些疑惑，上来一看，啊，这里只有这么窄，我们负责做的设备就要设计的符合实际。
所以，虽然这个办法表面看显得很"笨"，但是在真正制造核潜艇的时候，这个木头模型，起到了很大的作用，大大节省了各部门推诿扯皮的时间，建造部门和设计部门如果有想法不一致的时候，直接进模型实地一看，马上就能解决。
就是靠着这个木模型神器发挥威力，我们解决了核潜艇设计建造中非常繁琐麻烦的设备布置，和管线走向等等关键问题，为我国首艘核潜艇成功建造，提供了一个参照样板，大大节省了真潜艇的实际建造时间。可以说，200万造这个木模型，用处太大了！实际上，这是最聪明的办法。
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