去年十一月，我们曾关注过车家壁立交安宁往春雨路方向匝道的路面破损严重的情况。新闻回顾>>“修了又坏！”大坑连片、反复颠簸……昆明这段匝道让过往司机头疼「链接」
距离管理方修复路面没多久，近期，这里的路面再次出现了破损和坑洼不平的情况。
杨女士：“隐患就是出现大坑，反正车到那儿速度都压得很慢，就很容易出现磕碰、颠簸这些情况。”
杨女士说，该路段目前仅剩一条车道可供通行，车辆需减速慢行，夜间行车隐患尤为突出。管养单位虽在现场设置了警示锥桶等安全设施，但破损问题仍未得到根本解决。针对杨女士反映的情况，记者联系上了该道路的管养方昆明春晟城市建设有限公司，相关负责人介绍：车家壁立交安宁往春雨路方向匝道路面经常破损的主要原因是大货车反复碾压所致。
昆明春晟城市建设有限公司 胡建：“春雨路，包括AB匝道都是按照市政道路设计最高等级标准进行设计的。桥梁的荷载承重是55吨，周边的砂石料车和重型货车几乎都达到上百吨，你说这个桥能不能承受。”
该负责人介绍，这个匝道设计为钢箱梁结构，沥青混凝土层较薄，大货车在高速驶入后急减速转弯，导致路面材料被拉裂。尽管公司频繁进行局部修补，但“修的速度赶不上破坏的速度”，破损问题反复出现。此外，管理方曾建议将匝道限高杆从4.5米降至2.5米，以禁止大货车通行，从根本上减少路面损伤，该方案已提交审批，但尚未获得批复。
昆明春晟城市建设有限公司 胡建：“我们就是把破损的围挡起来准备修复，周边的混凝土搅拌站，沥青混凝土的，体积要达到一定的容量。比如说几十方、几十吨人家才开始搅拌，我的用量达不到那么多就得等着别人的项目，需要使用沥青混凝土的时候一起合伙搅拌。现在没有其它单位需要维修，沥青搅拌站不给搅，现在初步的时间要等到17-18号才有类似项目开工，我们才能和别一起搅拌，才能够进行沥青混凝土的修补。”
记者注意到，出现破损的路面位于弯道前方。尽管现场已设置警示灯、警示锥桶及警示牌等安全设施，但该路段目前仅能单侧通行。在此提醒广大驾驶员，在路面完成修复前，行经该路段时务必减速慢行，谨慎驾驶，避免因路面坑洼引发车辆磕碰、颠簸等安全问题。
来源：8099999《街头巷尾》
记者：赵玥 摄像：李艳昌
编辑：李莹娜
编审：李菁
终审：赵文
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