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穗莞深城际有建设新进展传来

等开通之后

去东莞、广州可以坐城铁啦

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穗莞深城际前皇段

最新信息

据深圳市轨道交通1月14日信息,近日,穗莞深城际前皇段2#-1,正式进入埋深50米以上滨海复合地层施工攻坚阶段

起止点

线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站。

全长

正线全长21.158公里,动走线长3.18单线公里。

敷设方式

全线地下敷设。

设计时速

线路设计时速160公里。

✅站点设置

设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站。

线路作用

线路建成后,将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”,对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络,助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。

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▲穗莞深城际前皇段线路示意图

(以实际建成为准)

除开穗莞深城际前皇段

穗莞深城际的整体规划是如何的

小编为大家带来相关信息

穗莞深城际

✅线路设置

穗莞深城际铁路,又叫穗深城际铁路,简称穗深线,是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。穗莞深城际铁路分三期建设

1️⃣广州新塘至深圳机场段(已开通)

2️⃣深圳机场至前海段(简称“机前段”)

3️⃣前海至皇岗段(简称“前皇段”)(上文的内容)

穗莞深城际机前段

1️⃣起止点:起于已开通的穗深城际深圳机场站,终至前海站。

2️⃣全长:全长约15.2公里。

3️⃣敷设方式:全线地下敷设。

4️⃣车站数量:共设3座车站,分别为西乡站、宝安站、前海站。

5️⃣设计时速:160公里/小时。

6️⃣作用:项目建成后,城际动车将直达深圳前海和宝安中心,连通广州、东莞、深圳,形成“黄金走廊”,对完善粤港澳大湾区城际网络,实现经济一体化发展具有重要意义。

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▲穗莞深城际深圳机场至前海段工程示意图

(以实际运营为准)

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▌编辑:柯南(吴德祯)

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