韩国那位领导人李在明刚从北京回来没多久，菲律宾那边就传出要买韩国战斗机的消息，这事儿放在南海的背景下看，总让人觉得有点儿针对性。黄海那边谈的那些事儿还没个准信儿，南海这边就热闹起来了。韩国自研的KF-21战斗机项目推进得挺快，飞行测试都结束了，准备开始批量生产。菲律宾空军现代化计划里，正需要这种多功能飞机来加强空中力量，尤其是在争议水域巡逻的时候。韩国航空工业公司把菲律宾列为第一个出口对象，这不光是生意，还牵扯到区域平衡。
菲律宾从几年前就开始用韩国的轻型攻击机，合作基础不错。现在转向KF-21，主要是看中它的多角色能力，能执行空中拦截和对地打击。交付时间定在2027年到2029年，正好匹配菲律宾的空军升级计划。韩国优先考虑菲律宾，是因为印尼那边合作出了点儿问题。印尼原本参与开发，但后来资金拖延，订单缩减，技术转移要求也变了。韩国转而找履约稳定的伙伴，菲律宾就成了首选。这笔交易不只卖飞机，还包括训练和维护支持，帮助菲律宾快速形成战斗力。
南海局势本来就敏感，中国和菲律宾在岛礁附近有过多次摩擦。菲律宾加强空军，巡航次数多了起来，容易引发误判。韩国卖飞机给菲律宾，被一些人解读为间接支持南海的制衡策略。黄海谈判刚结束没结果，南海这边就冒出军售新闻，时间点挨得近，外界自然联想到韩国在调整外交棋局。中韩经贸联系紧密，供应链互相依赖，如果地缘因素闹僵，生意场上肯定受影响。韩国企业靠中国市场，中国也需要韩国的中间产品，双方都不想让政治火烧到经济上。
印尼见韩国转向菲律宾，也动起来了，提出用出口信贷买几架Block II型飞机，想重启伙伴关系。印尼总统和李在明在2025年10月的亚太经合组织峰会上聊过这事儿，双方表示要解决遗留问题。印尼计划在本国组装部分飞机，但资金问题一直卡着。现在调整方案，订单规模小了，但能让项目继续推进。韩国乐见其成，多一个客户就能分摊研发成本，还能提升KF-21在国际上的名声。
菲律宾空军采购KF-21的消息一出，越南和马来西亚也开始关注。这些国家在南海有领土主张，装备升级能增加谈判筹码。韩国军售策略是生意优先，但地缘影响不可忽略。李在明上台后，推动国防工业出口，KF-21成了招牌产品。访问中国时，他强调和平对话，但回国后军售动作快，让人觉得韩国在两边下注。一边谈黄海界线，一边帮南海国家壮胆子，这套组合拳打得中方有点儿措手不及。
黄海渔业问题没那么容易解决，韩方渔民依赖重叠区捕鱼，中方设施管理让捕捞范围受限。工作组会谈启动，双方交换方案，算账评估影响。渔民们等着官方说法，心里没底儿。南海那边，菲律宾船只活动频繁，中国海警巡逻也加强了。2023年12月10日，菲律宾补给船在仁爱礁附近被水炮驱离，类似事件让紧张升级。韩国飞机卖过去，菲律宾空中巡逻能力上台阶，摩擦门槛可能抬高。
印尼重启合作后，韩国技术转移要求松了点儿，印尼承诺付清欠款。Block II型比初期版先进，印尼空军能用它替换老旧机型。韩国国防部评估出口风险，优先可靠客户。菲律宾履约好，从2014年买FA-50开始，就没出岔子。相比之下，印尼付款慢，项目拖了几年。现在调整后，韩国能稳住资金流，推动KF-21走向国际。
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