目前20万以内的新能源汽车插混车型，CLTC纯电续航一般在100公里左右，用户在使用过程中，经常会里程焦虑，有一些车主由于每天通勤距离较长，几乎一天一充或者两天一充，极大影响了驾乘体验。
近日，比亚迪旗下多款车型陆续加推大电池DM-i，CLTC纯电续航均达210km，满油满电综合续航超2110km。 这些车型主要有A级插混家用轿车2026款秦PLUS DM-i、 2026款海豹05DM-i各加推2个版本；中级插混轿车2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版也各加推2个版本；这些车型的售价在8.98万-12.68万之间。
其中最吸引人的是，2026款宋Pro DM-i正式加推2个长续航版，全系限时超级优享价9.98-12.78万元。新车以CLTC纯电续航220km、满油满电综合续航1600km、NEDC百公里亏电油耗3.2L的卓越表现，进一步满足家庭用户对高品质出行的需求，让A级插混SUV实现了纯电自由。2026款宋Pro DM-i也成为同级纯电续航最长的车型之一。
目前汽车销售市场上，纯电续航超过210公里的插混车型，通常售价在20万元以上。在全球电池原材料价格上涨、电池供不应求的趋势下，比亚迪的“逆周期”操作展现出了十足的诚意——将搭载突破210km纯电续航的大电池DM-i车型推至8-12万级市场，真正做到让好技术人人可享。
对于日均通勤10公里的用户，拥有这种纯电续航超210公里的插混车型，可以做到一周一充。不仅能从从容容应对通勤需求，即使周末临时决定去远郊，也无需切换混动模式。这种“冗余”，带来的是一种心理上的安全感和使用上的自由度，其价值远超续航数字本身。
另外这些车型均搭载比亚迪自研的天神之眼智能辅助驾驶技术，为用户提供了覆盖高速、城市快速路乃至全场景泊车的实用解决方案。作为一名汉EV2025版的车主，天神之眼在日常使用中，整体感受非常好。作为一名老司机，开车20多年，开过多个品牌的汽车，也感叹国产汽车品牌取得现在这样的成绩，的确不简单。相信国产汽车品牌未来会越来越好。
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