兄弟们，今天带大家看一个挺炸裂的消息——宝马要造MPV了。对，没听错，就是那个“操控信仰”的宝马，居然要出一台家用商用两相宜的大MPV，而且据说可能叫i7 Active Tourer，全尺寸的，还可能卖到一百多万。我刚看到这新闻的时候真愣了几秒——你说宝马出SUV可以理解，但MPV？这有点不太“宝马”啊。
先说外观，这车的造型真挺科幻的，有点像i7那种新家族风格。大双肾格栅很夸张，但镀铬确实抢眼，气场就一个字：凶。再看侧面，悬浮式车顶，隐藏门把手，还有电动侧滑门——一看就是奔着高端MPV那套去的。而且细节挺讲究的，窗边一圈镀铬，光打上去闪得那叫一个通透。要是实车比例没拉垮，这颜值我真觉得能打雷克萨斯LM一顿，至少气势不输。
我个人比较关注的是车身线条。宝马以前都讲究动感嘛，这台MPV居然也搞出了一种“有肌肉感的优雅”，腰线往后挑的那一下挺提气的。不过我稍微担心一点啊——如果悬架调得偏舒适，会不会把底盘那种紧致感搞没了？毕竟宝马的灵魂就是底盘质感，不然就变成“纯粹坐车”的宝马了，这多少有点违和。
然后咱进车里看，内饰真是…豪华得有点不像MPV。中控是一整块联屏，环抱式布局，方向盘是那种平底的双幅式，很有未来感。座椅、门板全是软包，一摸那种细腻感，我拍视频的时候估计得多摸几下。氛围灯那一圈光影层次，宝马真是太懂怎么营造科技感和高级感了。唯一让我有点纠结的是——这风格已经完全偏电动化路线了，i的那种冷色调，少了点传统宝马的机械味、那种驾驶邀请感。
我用指甲敲了敲中控面板（当然是虚拟敲的啊），感觉质感应该不差，但我还是担心耐用。宝马这些年对细节挺上心，但有些地方真的是明明可以再好一点，比如触控空调那部分，要是能保留几个物理旋钮多好，盲操作安全感才强嘛。
说到动力，消息挺猛的。单电机版335kW，双电机485kW，扭矩最高1015N·m。这意味着这车零百估计进4秒不是梦。一个能跑进4秒的MPV，你敢信？我到时候真得上手试试，看是不是“干吼不走”的那种。电车的特性嘛，初段推背肯定有，但宝马调校底盘那套功夫要是能保留下来，我觉得会挺有意思。
不过继续说句实话——买这个车的人，真不一定要它多快，更多应该是看中品牌和气场的。你想想，雷克萨斯LM都能在路上被追着拍，宝马要真整出一台i7级别的MPV，价格八九十万起，我估计真有老板愿意冲一台。但我个人还是有点担心品牌调性的问题。宝马一直是驾驶导向，现在造MPV多少有点“转型”的意思，这是不是要改变咱印象里的“东瀛宝马”那种灵魂？这个话题挺有意思，大家可以评论区聊聊。
最后简单总结一下。外观看着科幻，内饰高级，动力强劲，但我觉得它是不是太想证明“我也能做豪华商务车”了。宝马做MPV这事，就像一个穿正装的跑酷选手——不会难看，但总觉得怪。如果真卖500万,那就有点飘了。当然，要是4S店真上这车，我肯定会去试一试，看看宝马造MPV到底是啥感觉。
行了，这期就聊到这。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
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