印巴空战之后，印度一直不承认自己损失了任何战机，如今纸里包不住火。美国媒体《军事观察》在2026年1月13日报道称，中国官方已确认5.7空战战果，官宣0损失打下了多架敌机。这是一份由中国官方机构发布的消息，这也是中国官方层面消息首次证实了歼-10CE战斗机的战果，强调“在实战条件下击落数架敌机，自身无损”。
印度一直试图否认自己的战机在战斗中受损，尤其是不承认“阵风”战斗机被击落。如今印度对“阵风”战斗机失声了，已经没有办法将谎言继续下去。2025年5月7日的时候，印度发动了所谓“辛杜尔”行动，对巴基斯坦发动空袭，结果面对严阵以待的巴基斯坦空军，印度空军被击落了多架战机。
印度为了面子一直不承认损失了“阵风”战斗机，各国媒体却没有给印度掩盖实情的义务，早就传出“阵风”战斗机损失的消息，只是到底损失了几架的问题，现有的说法为，损失1到4架“阵风”战斗机，还有其他型号战斗机。
现在有关击落“阵风”战斗机的事情，被中国官宣，也就无法再掩盖了。这对于中国军机外贸出口绝对是一个利好消息。自从印巴空战之后，巴基斯坦的“枭龙”战机引发多国的关注，成功出口到了阿塞拜疆。歼-10CE战斗机也一样受到关注，有多国试图采购。
经过多年发展之后，中国航空工业已经有了相当高的水平，也可以向国际市场推出相当高端的产品，其中歼-10CE战斗机属于代表性的产品，中国第一款自主研发的战斗机，全球四代半战机中最便宜的一款。在国际市场上必然会占据一席之地，外销的前景非常广阔，毕竟并不是所有的国家都可以采购5代机，四代半战机依然是市场上的主流。
印巴空战成了推销歼-10CE战斗机最好的广告，在空战中，歼-10CE战斗机同时与多款先进战机进行交锋，不仅法国的“阵风”战斗机，还有俄罗斯的苏-30MKI战斗机，还有米格-29战斗机。
如果细论起来，这一仗完全就是碾压局，巴基斯坦空军凭借中式作战系统，由预警机提前发现印度空军的战机行踪，从而引导歼-10CE战斗机在200公里之外就发射了PL-15E空对空导弹，最终由预警机提供制导引导，打了对手一个措手不及，直到在受到攻击之前，印度空军飞行员都不知道自己受到攻击。
印度空军的处境已经是相当麻烦，毕竟“阵风”战斗机是印度最先进的战机，才刚刚交付没几年。还是花费重金引进，仅引进36架，就花费了大约88亿美元，单价达到2.4亿美元。如此高昂的价格本应该与高性能相匹配，但是在实战中却暴露出不小的问题。
“阵风”战斗机并非重型战斗机，只是性能相对轻型机要好一点，实则其配备的发动机动力不足，被认为是世界上量产战斗机中最弱的发动机，由于机体较小，造成雷达尺寸相对较小，无法提前发现歼-10CE战斗机，电子战系统也没有想象的先进，在实战中的表现非常糟糕，无法提供有效预警，更不要说干扰对手。从各方面的性能来说，压根无法与苏-30MKI战斗机相比，速度差不多，航程与载弹量也赶不上，反而价格要昂贵得多，以至于印度国内怀疑采购“阵风”战斗机存在吃回扣的问题。
现在的印度属于“哑巴吃黄连，有苦说不出”。为了掩盖失败的实情，在印巴空战之后，印度对“阵风”战机大肆吹嘘，几乎被吹成了神器，一度打算宣布“阵风”战机中标自己的中型战斗机采购计划，准备采购114架。如今空战实情被揭露，印度到底是继续采购“阵风”战斗机，还是采购其他型号？不管怎么选都是麻烦。“阵风”战斗机算是一款失败的产品，采购再多也没用，其他型号又难选，性能更先进的F-35战斗机买不到，苏-57战斗机不想买。
歼-10CE战斗机实际上成了印巴空战的最大赢家，西方媒体一直试图抹黑他，这回没有任何抹黑的余地，相反要忧心其在国际市场上攻城略地。
西方媒体试图通过造谣污蔑等方式进行抹黑中国航空工业已经不现实了，不得不承认一个现实，中国航空工业已经达到相当高的水平，完全可以与美国相媲美，可以提供非常全面的产品，不管是高端的，还是低端的，应有尽有。
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