预投资超210亿！2月启动！新乡—菏泽段沿黄铁路高铁通道即将启幕|侯马|城市轨道交通|新乡市|沿黄铁路|焦作|菏泽段|高铁通道

近日，山海新闻记者了解到，菏泽铁路交通网络升级带来重大利好消息。河南省发展和改革委员会发布2026年1至2月政府采购意向，明确计划于今年2月启动2026年谋划储备重大铁路前期研究项目招标工作，其中沿黄铁路通道运城（侯马）—焦作—新乡—菏泽段被正式纳入研究范围，标志着菏泽有望进一步打通向西衔接豫北、晋南的高铁通道，深度融入沿黄经济带交通格局。

据了解，沿黄铁路通道运城（侯马）—焦作—新乡—菏泽段并非单一新建线路，而是由新乡至菏泽高铁、新乡至焦作城际铁路、晋城至侯马城际铁路三段线路衔接而成，最终将形成东西向贯穿黄河北岸的高铁干线。其中，与菏泽直接相关的新乡至菏泽高铁是该通道的东端核心路段，规划西起河南新乡东站，东至山东菏泽东站，全长约148公里，设计时速350公里，总投资预计超210亿元，其中菏泽段长约53公里，建成后将直接辐射菏泽下辖多个县区的出行与发展需求。

目前，新乡至菏泽高铁已完成规划研究报告编制的全部核心工作，豫鲁两省正联合争取将项目纳入中长期铁路网规划，若各项工作进展顺利，该项目有望纳入“十五五”铁路发展规划，为后续开工建设奠定政策基础。该项目建成后，将彻底打通晋南、豫北地区经菏泽通往山东沿海的快捷通道，新乡至菏泽的通行时间将从当前的2个多小时压缩至1小时内，实现“一小时交通圈”覆盖。从交通衔接来看，菏泽东站将实现与郑焦城际铁路、晋侯城际铁路的无缝换乘，菏泽向西前往焦作、晋城、侯马等城市的出行效率将提升60%以上。同时，这一线路的贯通将进一步完善菏泽市“米”字型高铁网络布局，强化菏泽作为鲁西南交通枢纽的重要地位，为当地跨区域贸易往来提供强有力的交通保障。