2026年1月，SpaceX把4400颗星链卫星从550公里高度降到480公里，这个高度离中国空间站很近，官方说轨道不重叠，
但轨道不是直线，有倾角也会波动，实际风险很大，全球近地轨道上运行着1.4万颗卫星，其中星链占了9400颗，超过总数三分之二，这数字让人心里发紧。
他们说降轨是为了安全，因为太阳活动减少，高层大气变薄，卫星掉落速度更慢，在550公里高度要等四五年才能烧完，降到480公里几个月就行，这话说得没错，
但没提到另一方面——480公里是全球最繁忙的轨道，中国空间站、国际空间站和各国遥感卫星都在这里运行，这不是清理太空垃圾，而是往已经很拥挤的地方硬塞进去。
过去几年里，出现过好几次险情，2021年7月，一颗星链卫星自己往下掉，差一点就撞上了天宫空间站，地面控制人员只好赶紧停下三个实验项目，
同年10月神舟十三号执行出舱任务时，又有一颗星链卫星没有提前通知就靠近过来，
到了2025年底，还有一颗星链卫星突然炸成碎片，国际空间站不得不改变轨道躲开，这些都不是偶然情况，而是经常发生的事，星链卫星平均每个月要机动变轨四次，
一年下来交叉经过其他轨道的次数达到十四万次，相当于每天三百八十次擦肩而过，就像在高速路上随意漂移一样。
背后的动机其实很明白，低轨卫星的延迟更低，网速更快，用户用起来更舒服，报废速度快了以后责任也少，自己也省事，
最重要的是先占住位置，别人再想进来就困难多了，他们嘴上说协调，但没有法律约束，数据也不共享，避碰协议全靠自觉，
中国在2025年联合国会议上点名批评这种无序扩张的做法，话里的意思就是：你别以为没人能管你。
中国这边没有干等着，建起巡天监测网盯住厘米级小目标，空间站会主动躲开危险，还试验用激光让废弃卫星提前坠落，
制度上也想了办法，2025年底提出低轨卫星运行公约草案，要求变轨前72小时公开数据，出事要负责，500公里以下不准放非科研卫星，这道理很简单，就像开车要打转向灯，撞车得赔偿，学校门口不能摆摊。
他们高管总在说要提升安全，可数据不公开，没人能查证，也没有事故追责机制，第三方机构连轨道数据都拿不全。
真正的安全不在于卫星飞得低一些，而是规矩要清楚明白。现在谁飞得快、跑得多，谁就掌握了话语权，这事确实不太公平。
其他国家都在发展自己的卫星星座，中国、欧盟、印度、日本都有相关计划，但没有统一标准，如果继续这样下去，
到2030年前后，近地轨道可能变成碎片堆和权力擂台，谁调整轨道谁就要负责，数据不共享属于违规行为，这种底线规则一天不建立起来，
大家的日子都不会好过，我认为太空不应该成为商业公司的游乐场，需要有人来管理，并且要管得清楚明白。
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